صنعت و تکنولوژی

اینورتر یا درایو کنترل دور موتور، دستگاهی الکترونیکی است که جریان الکتریکی مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) و بالعکس تبدیل می‌کند؛ علاوه بر این، فرکانس و ولتاژ خروجی اینورتر نیز معمولاً قابل‌تغییر است. به عبارت ساده‌تر، اینورتر به برق تک‌فاز یا سه‌فاز متناوب متصل شده، آن را به جریان مستقیم تبدیل نموده و پس از اعمال تغییرات در فرکانس و ولتاژ مجدداً آن را به جریان متناوب تبدیل می‌کند.

اینورترها در بیشتر موارد برای کنترل سرعت و گشتاور خروجی الکتروموتور به کار می‌روند. این عمل با کنترل ولتاژ و فرکانس ورودی موتور انجام‌گرفته و در نتیجه منجر به افزایش بازده و طول عمر موتور و همچنین کاهش هزینه‌ها می‌شود. اینورتر صنعتی با نام‌های درایو الکتروموتور، درایو فرکانس متغیر یا VFD نیز شناخته می‌شود. در حالت کلی انواع اینورتر را به دو دسته اینورتر تک‌فاز و سه‌فاز تقسیم‌بندی می‌کنند که در ادامه به معرفی هر یک می‌پردازیم.

وب‌سایت کالا صنعتی طیف وسیعی از اینورترهای صنعتی را مشخصات فنی مختلف و مناسب‌ترین قیمت در بازار ارائه می‌نماید؛ برای دریافت مشاوره فنی رایگان و ثبت سفارش از طریق شماره‌تلفن ۰۲۱۹۱۳۰۴۳۰۰ با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

انواع اینورتر
انواع اینورتر را بر اساس نوع برق ورودی به دو گروه زیر تقسیم می‌کنند:

اینورتر تک‌فاز
اینورتر سه‌فاز
اینورتر تک‌فاز با برق تک‌فاز شهری کار می‌کند و پس از تغییر فرکانس، آن را به‌صورت برق تک‌فاز یا سه‌فاز به خروجی اینورتر منتقل می‌کند. البته اینورترهای تک‌فاز به تک‌فاز کارایی چندانی ندارند؛ زیرا امکان کنترل دور برای موتورهای تک‌فاز وجود ندارد. در مقابل، اینورتر تک‌فاز به سه‌فاز، امکان استفاده از موتورهای سه‌فاز با برق شهری را امکان‌پذیر می‌سازد.

باتوجه‌به هزینه بالای راه‌اندازی و یا عدم دسترسی به برق سه‌فاز در برخی از کارگاه‌های صنعتی، اینورترهای تک‌فاز به سه‌فاز گزینه‌ای ایده‌آل برای کاهش هزینه‌ها و استفاده از تجهیزات سه‌فاز به شمار می‌آیند. علاوه بر این به‌منظور کاهش هزینه‌ها، افزایش راندمان و طول عمر موتور، کنترل دقیق، روشن و خاموش‌کردن موتور و تغییر جهت چرخش آن نیز می‌توان از اینورتر تک‌فاز به سه‌فاز استفاده نمود.

اینورتر سه‌فاز که با نام اینورتر سه فاز به سه فاز نیز شناخته می شود برای حذف جریان هجومی اولیه، راه‌اندازی نرم و بهینه‌سازی مصرف انرژی موتورهای سه فاز به کار می رود. اینورترهای سه‌فاز بازه توانی گسترده‌تری را نسبت به درایوهای تک‌فاز پوشش می‌دهند و در کاربردهای بیشتری مورداستفاده قرار می‌گیرند.
علاوه بر تعداد فازهای منبع تغذیه، مشخصات فنی دیگری نیز در انتخاب و خرید اینورتر اثرگذار هستند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

خرید اینورتر
باتوجه‌به تنوع بالای برند، مدل، کاربرد و مشخصات فنی اینورترهای موجود در بازار، انتخاب و خرید اینورتر مناسب ممکن است برای بسیاری از صاحبان صنایع چالش‌برانگیز باشد. مهم‌ترین فاکتورهایی که هنگام خرید اینورتر باید در نظر گرفت، عبارت‌اند از:
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/331/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1


تعداد فازهای ورودی: ابتدا باید تعداد فاز منبع تغذیه را بررسی کنید و بر اساس آن نوع اینورتر (تک‌فاز یا سه‌فاز) را مشخص کنید.
توان: یکی از مهم‌ترین نکات در هنگام خرید اینورتر، انتخاب توان مناسب است. برای انتخاب توان مناسب اینورتر باید عوامل دیگری را نیز در نظر بگیرید که در ادامه مطرح می‌شوند. به‌طورکلی اینورترهای تک‌فاز بازه توانی محدودتری نسبت به اینورتر سه‌فاز دارند؛ بنابراین برای توان‌های بالاتر، باید از اینورتر سه‌فاز به سه‌فاز استفاده کنید.
نوع کاربرد: پیش از خرید اینورتر باید نوع کاربرد به‌دقت بررسی شود؛ بر این اساس انواع درایو را در گروه های اینورتر آسانسور، اینورتر جرثقیل، اینورتر برنامه پذیر (PLC داخلی)، اینورتر ضد انفجار، اینورتر IP بالا، اینورتر مخصوص ماشین لباسشویی، اینورتر محیط های آلوده، اینورترهای کاربری عمومی و اینورترهای کاربری سنگین تقسیم بندی می کنند.
جریان موتور در حالت بار کامل: جریان موتور در بار کامل از جمله مهم‌ترین اطلاعاتی است که در هنگام خرید اینورتر باید به آن توجه داشته باشید و معمولاً روی پلاک موتور و کاتالوگ آن درج می‌شود. اگر موتور تحت بار کامل از تمام ظرفیت جریانی درج شده استفاده می‌کند، باید توان اینورتر را یک پله بالاتر از توان موتور انتخاب کنید؛ اما اگر موتور در حالت بار کامل از تمام جریان نامی خود استفاده نکند، توان اینورتر را می‌توانید برابر با توان موتور انتخاب نمایید.
ضریب توان موتور: ضریب توان موتور (Cos φ) عددی بین 0 تا 1 بوده و نشان‌دهنده راندمان موتور است. اگر ضریب توان موتور بالاتر از 0.85 باشد، می‌توانید از اینورترهای هم توان با موتور استفاده کنید؛ اما اگر ضریب توان کمتر از 0.85 باشد باید توان درایو کنترل دور موتور را یک پله بالاتر انتخاب نمایید.
شرایط محیطی: یکی دیگر از عوامل مهم در هنگام خرید اینورتر، شرایط محیطی است. از جمله این شرایط می‌توان به ارتفاع از سطح دریا و میزان گردوغبار و رطوبت اشاره نمود. اینورترها در حالت کلی برای استفاده در ارتفاع 1000 متری از سطح دریا تولید شده‌اند و برای استفاده در مناطق دیگر باید مطابق دستورالعمل سازنده اقدام نمایید. همچنین درجه حفاظتی موتور اینورتر (IP) مشخص‌کننده میزان حفاظت آن در برابر گردوغبار و رطوبت است.
علاوه بر مشخصات فنی گفته شده، برند تولیدکننده اینورتر نیز در انتخاب این دستگاه‌ها تأثیر زیادی دارد. در ادامه برترین برندهای اینورتر موجود در بازار ایران را معرفی می‌کنیم.

امروزه در دنیای صنعت، خرید الکتروموتور دست‌ دوم امر نسبتاً رایجی است و می‌تواند از لحاظ اقتصادی بسیار سودمند باشد. بااین‌حال، انتخاب نادرست تجهیزات صنعتی دست‌دوم، مخصوصاً الکتروموتور، پیامدهای ناخوشایندی را به دنبال خواهد داشت. این مقاله، با هدف راهنمایی صنعتگران در انتخاب آگاهانه‌تر الکتروموتورهای دست دوم نوشته شده و نکات کاربردی و مهمی را ارائه می‌کند.

الکتروموتور دست دوم

مزایا و معایب الکتروموتور دست دوم
در هنگام خرید الکتروموتور دست دوم باید در کنار مزایا، معایب آن را نیز در نظر داشت. در ادامه، مزایا و معایب الکتروموتور دسته دوم را بررسی می‌کنیم.

مزایای خرید الکتروموتور دست دوم
قیمت مناسب: مهم‌ترین مزیت در خرید الکتروموتور دست دوم نسبت به الکتروموتور آکبند، پایین بودن قیمت آن است. معمولاً قیمت دینام سه‌ فاز دست‌ دوم، باید حدود 30 تا 50 درصد کمتر از قیمت موتور آکبند با همان برند و مشخصات باشد.
دسترسی سریع: در برخی مواقع و کاربردهای خاص می‌توانیم خیلی سریع، الکتروموتور دست دوم را با مشخصات مورد نظر خود بیابیم و در زمان صرفه‌جویی کنیم.
مطابقت با دستگاه‌های قدیمی: گاهی اوقات تجهیزات قدیمی که استفاده می‌کنیم با الکتروموتورهای قدیمی بهتر مطابقت دارند و بهتر است الکتروموتور دست دوم خریداری شود.
با این حال معایب خرید الکتروموتور دست دوم را نیز باید در نظر داشت و تنها نباید به صرفه اقتصادی اولیه آن توجه کرد.

معایب خرید الکتروموتور دست دوم
نقص فنی احتمالی: ممکن است در هنگام خرید، برخی از ایرادات و خرابی‌هایی الکتروموتور دست دوم قابل مشاهده نباشد و پس از مدتی بروز یابد.
عمر مفید کوتاه‌تر: هر تجهیزی عمر مفیدی دارد؛ مسلما الکتروموتور هم از این موضوع، مستثنی نیست و هرچه دینام دست دوم بیشتر کار کرده باشد، عمر مفید کوتاه‌تری در مقایسه با الکتروموتور نو مشابه خود دارد.
نداشتن گارانتی: در بیشتر مواقع مدت زمان گارانتی الکتروموتورهای دست دوم سپری شده و این موتورها گارانتی ندارند.
کمبود لوازم یدکی: گاهی اوقات ممکن است به خاطر قدیمی بودن، نتوانیم به راحتی و به سرعت، لوازم یدکی و قطعات لازم را برای الکتروموتورهای دست دوم پیدا کنیم.
انواع الکتروموتورهای دست دوم
همچون الکتروموتور نو و آکبند، انواع الکتروموتورهای دست دوم را نیز می‌توان با مشخصات مختلف و برای کاربردهای گوناگون در بازار یافت:

بر اساس ولتاژ تغذیه: تغذیه AC تک فاز (230 ولت) و سه فاز (400 ولت)؛ تغذیه DC.
بر اساس ساختار الکتروموتور: آسنکرون، سنکرون، سروو موتور، موتور پله‌ای.
بر اساس کاربرد: صنعتی، کشاورزی، ساختمانی و خانگی.
انواع الکتروموتورهای دست دوم

مراحل خرید الکتروموتور دست دوم
توصیه می‌شود که برای خرید الکتروموتور دسته دوم مراحل زیر را بررسی کنید تا بتوانید بهترین گزینه ممکن را انتخاب و خریداری نمایید.

شناخت دقیق نیازها
ابتدا باید نیازهای کاربرد موردنظر را به‌دقت بررسی و بر اساس آن‌ها، موارد زیر را مشخص نمایید.

توان و گشتاور مورد نیاز
ولتاژ و فرکانس کاری موتور
سرعت و نوع بار الکتروموتور
کلاس حفاظتی مناسب
پیشنهاد می‌کنیم در این مرحله حتماً با افراد متخصص در رشته‌های برق یا مکانیک، در خصوص انتخاب الکتروموتور مناسب مشورت نمایید. کارشناسان کالا صنعتی همواره آماده ارائه مشاوره تخصصی رایگان به شما عزیزان هستند و می‌توانید از طریق شماره‌ تلفن 02191304300 از خدمات این مجموعه بهره‌مند شوید.

بررسی انواع الکتروموتور دست‌ دوم موجود
شما می‌توانید از طریق پلتفرم‌های آنلاین فروش دینام دست‌ دوم مانند دیوار، شیپور و … محصولی با مشخصات مورد نیاز خود را بیابید. پیشنهاد می‌شود، ابتدا قیمت روز الکتروموتور را از فروشگاه‌های معتبر مانند وب‌سایت کالا صنعتی بررسی و با قیمت کالای دست‌ دوم مقایسه کنید.

توجه داشته باشید که موتورهایی که قیمت آن‌ها به طور نامعقولی پایین است، احتمالاً مشکلات فنی دارند و به‌ درستی کار نمی‌کنند. همچنین اگر مدت زیادی از زمان تولید موتور می‌گذرد و مدت کارکرد بالایی داشته باشد، عمر مفید آن کاهش‌ یافته و احتمال خرابی دینام دست‌ دوم افزایش می‌یابد.

بررسی وضعیت فنی الکتروموتور دست دوم
ابتدا وضعیت ظاهری موتور را به‌دقت بررسی کنید و به دنبال اثرات آسیب‌دیدگی فیزیکی (مانند ترک‌خوردگی، شکستگی، خوردگی و …) باشید. سپس باید تست سیم‌پیچ موتور سه‌فاز یا تک‌فاز دست دوم و همچنین تست مکانیکی آن را انجام دهید.

چنانچه سیم‌پیچ دینام تک فاز دست دوم سوخته باشد، در خیلی از مواقع، صرف با تعمیر سیم‌پیچ نیست و بهتر است یک دینام تک فاز نو خریداری شود. در خصوص دینام سه فاز دسته دوم، اگر چه بهتر است سیم‌پیچ‌های آن کاملاً سالم باشند، اما به یاد داشته باشید که امکان تعویض سیم‌پیچ سوخته الکتروموتور و برخی قطعات مکانیکی آن از جمله بلبرینگ‌ها وجود دارد.

یاتاقان‌های ژاپنی به علت کیفیت مطلوبی که دارند همواره مورد استقبال مصرف کنندگان قرار گرفته است. این یاتاقان‌ها از کیفیت بالایی برخوردار است و برای مصارف حساس مورد استفاده قرار می‌گیرند. شرکت‌های تولید یاتاقان ژاپنی به دلیل استفاده از تکنولوژی‌ها و ابزارهای به روز توانایی رقابت با یاتاقان‌های کیفیت بالای دنیا را دارند. یاتاقان‌های ژاپنی از لحاظ کیفیت، بسیار مطلوب‌تر از یاتاقان‌های چینی است. اگر به دنبال یاتاقان با کیفیت بالا و قیمت مناسب هستید، یاتاقان‌های ژاپنی انتخاب ایده آل شما است. یاتاقان‌های ژاپنی از آنجایی که کیفیت بالاتری نسبت به یاتاقان‌های چینی دارند، قیمت آن‌ها نیز به همان میزان بالاتر است. اگر کاربردی که دارید حساسیت بالایی ندارد و بیشتر قیمت یاتاقان مد نظر شما است، یاتاقان‌های چینی انتخاب بهتری برای شما است.

انواع برندهای یاتاقان ژاپنی
چندین برند ژاپنی، تولید کننده یاتاقان است که در میان آن‌ها، برندهای ASAHI و FYH شناخته‌تر هستند و در بازار ایران طرفداران بیشتری دارند. برندهای ژاپنی دیگری نظیر KOYO نیز در بازار ایران موجود است ولی نسبت به دو برند قبلی طرفداران کمتری دارند. شرکت ASAHI SEIKO یک شرکت ژاپنی مطرح در تولید انواع یاتاقان، در سال 1928 تأسیس شد. یاتاقان‌های این شرکت در دنیا شناخته شده است و در بازار ایران نیز طرفداران بسیار زیادی دارد. این شرکت دارای گواهی نامه‌های استاندارد ISO 9001 و ISO 14001 است. این برند یکی از با کیفیت ترین برندهای موجود در بازار است و اگر عملکرد حساسی دارید می‌توانید به این برند اعتماد کنید.

برند asahi

برند FYH نیز مانند برند ASAHI از قدیمی‌ترین برندهای تولید کننده انواع یاتاقان در دنیا و ژاپن است. این شرکت در سال 1950 در بازار ژاپن کار خود را آغاز کرد و از آن زمان تا امروز به عنوان یکی از شرکت‌ها مطرح یاتاقان سازی در دنیا کار خود را ادامه می‌دهد. همانطور که گفته شد این دو برند جزو محبوب‌ترین برندهای ژاپنی است.

برند fyh

انواع یاتاقان های ژاپنی
در ادامه چند کد یاتاقان‌های ژاپنی را باهم بررسی می‌کنیم.

یاتاقان UCP
یاتاقان‌های UCP، یاتاقان‌های یونیت بلبرینگی است که متشکل از یک بلبرینگ و یک پوسته است. UC نوع بلبرینگ و P نوع پوسته را مشخص می‌کنند. این یاتاقان‌ها به یاتاقان‌های دوپیچ، ایستاده یا دو پیچ پایه دار نیز معروف هستند. یاتاقان‌های UCP جزو پرمصرف‌ترین یاتاقان‌های موجود است. این یاتاقان‌ها از برای بارهای شعاعی بالا مناسب هستند. پوسته یاتاقان UCP از جنس چدن است و مقاومت بالایی دارد.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2669/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DB%8C%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%82%D8%A7%D9%86/%DB%8C%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%82%D8%A7%D9%86-%DA%98%D8%A7%D9%BE%D9%86%DB%8C


یاتاقان ucp

یاتاقان UCF
یاتاقان‌های UCF نیز مانند یاتاقان UCP از محبوب‌ترین و پر مصرف‌ترین یاتاقان‌های موجود است. این یاتاقان یونیت بلبرینگی از یک بلبرینگ UC و یک پوسته P تشکیل شده است. این یاتاقان‌ها مربع شکل هستند و با نام تخت چهار پیچ نیز شناخته می‌شوند. یاتاقان UCF برای بارهای شعاعی بسیار بالا مناسب هستند.

یاتاقان ucf

یاتاقان UCT
یاتاقان‌ UCT نسبت به دیگر یاتاقان‌ها کاربرد کمتری دارند. این یاتاقان‌های یونیت بلبرینگی از یک بلبرینگ با نام UC و یک پوسته با نام T تشکیل شده است. پوسته این یاتاقان‌ها دو شیار از دو طرف خود دارد. یاتاقان UCT برای بارهای شعاعی بالا مناسب است و پوسته یاتاقان قابل جا به جایی است و بنابراین نصب آسانی دارد. این یاتاقان‌ها به یاتاقان‌های کشویی نیز معروف است.

یاتاقان uct

یاتاقان UCFC
یاتاقان‌های UCFC یاتاقان یونیت بلبرینگی فلنج دار است. این یاتاقان از لحاظ ظاهری مانند یاتاقان‌های UCF است با این تفاوت که پوسته این یاتاقان‌ها به شکل دایره ماست. این یاتاقان از یک بلبرینگ UC و یک پوسته FC تشکیل شده است. این یاتاقان‌ها برای بارهای شعاعی بسیار بالا در کاربردهای مختلف مناسب است. جنس پوسته این یاتاقان‌ها معمولاً از جنس چدن است و در عین مقاوم بودن، قیمت مناسبی نیز دارد.

یاتاقان ucfc2

یاتاقان UCFL
یاتاقان‌های UCFL یک یاتاقان یونیت بلبرینگی فلنج دار است. این یاتاقان به دلیل ظاهری که دارد به یاتاقان چشمی نیز معروف است. یاتاقان‌های UCFL از یک بلبرینگ UC و یک پوسته FL تشکیل شده است. یاتاقان UCFL برای بارهای شعاعی بالا در کاربردهای مختلف مناسب است و جنس پوسته این یاتاقان چدنی است.

یاتاقان ucfl

یاتاقان SN/SNL
یاتاقان SN یا SNL یکی از یاتاقان‌ها پرکاربرد است. این یاتاقان در واقع یک پوسته است که در داخل این پوسته بلبرینگ یا رولبرینگ قرار می‌گیرد. بیرینگ هایی که داخل این پوسته‌ها قرار می‌گیرند، بلبرینگ‌های خود تنظیم و رولبرینگ بشکه‌ای‌های است. این بیرینگ ها کنیک (K) است و رینگ داخلی آن‌ها مخروطی است و برای نصب داخل این پوسته‌ها قرار می‌گیرند. یاتاقان‌های SN و SNL دو تیکه و قابل جدا شدن است و برای نصب باید قسمت بالایی را ابتدا جدا کرد.

یاتاقان sn

اینورتر اینوت محصولی بسیار با کیفیت است که به علت کاربری های زیاد و گوناگون و کاربرد آن در کنترل دور موتورها و همچنین ساخته شده با بهترین متریال یکی از پرفروش ترین اینورترها در بازار است. در ادامه درباره خطاهای رایجی که هنگام کار با اینورتر اینوت مواجه میشویم میپردازیم.

خطاهای اینورتر اینوت
هنگامی که صحفه نمایش اینورتر اینوت سیاه و خاموش شد و یا در صحفه نمایش کد خطا نمایش داده شد لازم است کد های خطا را بشناسیم و برای رفع هر خطا اقدامات اصلاحی را انجام دهیم. رایج ترین کدهای خطا اینورتر اینوت به همراه روش رفع آن در این مقاله بررسی شده است.

خطای اضافه جریان OC1-2-3
خطای اضافه ولتاژ OV1-2-3
خطای فاز خروجی OUT1-2-3
خطای قطعی فاز ورودی SPI
خطای OUT1 , OUT2 , OUT3
این خطا به معنی خطای فاز خروجی IGBT U-V-W می باشد.

دلایل نمایش خطای OUT1 , OUT2 , OUT3 اقدامات رفع خطای OUT1 , OUT2 , OUT3
شیب صعودی بسیار سریع می باشد. زمان صعود را افزایش دهید.
ماژول IGBT اسیب دیده است. ماژول IGBT را تعویض کنید.
یک تداخل خارجی بر روی خروجی اتفاق افتاده است. کابل خروجی به سمت موتور چک شود.
ارتباط بین موتور و درایو و کابل وضعیت خوبی ندارد. تجهیزات جانبی و خارجی را چک کنید و تداخل و مشکل را برطرف نمایید.
وضعیت اتصال به زمین خوب نیست.
خطای OUT اینورتر اینوت

خطای OC1 , OC2 , OC3
خطای OC1 به معنی اضافه جریان هنگام شیب صعودی می باشد. خطای OC2 به معنی اضافه جریان هنگام شیب نزولی می باشد و خطای OC3 به معنی اضافه کردن در طول کارکردن با سرعت ثابت می باشد.

دلایل نمایش این خطا OC1 , OC2 , OC3 اقدامات رفع خطا OC1 , OC2 , OC3
شیب صعود و نزول بسیار زیاد است. زمان صعود و نزول را افزایش دهید.
ولتاژ ورودی به اینورتر خیلی ضعیف است. برق ورودی را چک کنید.
توان اینورتر مناسب موتور نیست. اینورتر بزرگتر و متناسب با موتور انتخاب نمایید.
بار موتور غیرعادی و ناپایدار است. خروجی اینورتر را از لحاظ اتصال کوتاه و اتصال به زمین بررسی نمایید.
خروجی های اینورتر اتصال زمین شده اند و یا اینکه با همدیگر اتصال کوتاه شده اند. پیکربندی خروجی را بررسی کنید.
یک تداخل خارجی قوی وجود دارد. تداخل خارجی را بررسی کنید.
ماژول IGBT مشکل دارد.
خطای OV1 , OV2 , OV3
خطای OV1 به معنی اضافه ولتاژ در هنگام شیب صعودی می باشد . خطای OV2 به معنی اضافه ولتاژ در هنگام شیب نزولی می باشد و خطای OV3 به معنی اضافه ولتاژ در سرعت ثابت می باشد.

دلایل نمایش خطای OV1 , OV2 , OV3 اقدامات رفع خطای OV1 , OV2 , OV3
ولتاژ ورودی غیر عادی است. برق ورودی را چک کنید.
یک فیدبک انرژی بسیار بالایی وجود دارد. زمان شیب نزولی را بررسی کنید که خیلی کم نباشد.
محصولات پیشنهادی:خرید و قیمت اینورتر اینوت
خطای UV
خطای فوق به معنی ولتاژ پایین باس DC می باشد . این خطا به دلیل ضعیف بودن ولتاژ تغذیه اینورتر به وجود می آید و جهت رفع آن می بایست برق ورودی اینورتر را چک نمایید.

خطای OL1
خطای فوق به معنی اضافه بار الکتروموتور می باشد.

دلایل ایجاد خطای OL1 اقدامات رفع این خطا OL1
ولتاژ تغذیه اینورتر بسیار ضعیف است. برق تغذیه اینورتر را چک نمایید.
پارامتر تنظیم شده برای جریان الکتروموتور اشتباه است. مقدار جریان ثبت شده در اینورتر را اصلاح کنید.
بار الکتروموتور دارای ناپایداری زیادی است. بار موتور را چک کرده و گشتاور آن را تنظیم نمایید.
خطای OL اینورتر اینوت

خطای OL2
خطای OL2 نشان دهنده اضافه جریان اینورتر بوده است.

دلایل خطای OL2 اقدامات رفع خطای OL2
زمان شیب افزاینده کم است و شتاب گیری موتور زیاد است. زمان صعود را افزایش دهید.
موتور در حالت جامپ یا قفل است. برق ورودی را چک کنید.
ولتاژ ورودی بسیار کم است. یک اینورتر با توان بالاتر انتخاب کنید.
بار موتور از ظرفیت اینورتر بیشتر می باشد.
محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی درایو SBT
خطای OL3
این خطا به معنی اضافه جریان الکتریکی می باشد و دلیل رخ دادن آن این است که اینورتر یک آلارم قبل از به وجود آمدن خطای اضافه جریان نسبت به پارامتر P11-08 ,P11-10 تنظیم شده ، می دهد. جهت رفع این خطا تنظیمات مربوط به قسمت آلارم اضافه بار را بررسی نمایید.

خطای OH1 , OH2
خطای OH1 به معنی افزایش دمای قسمت یکسوساز می باشد و خطای OH2 به معنی افزایش دمای IGBT می باشد.

دلایل خطای OH1 , OH2 رفع خطای OH1 , OH2
مسیر هوا بسته است یا فن خراب است. مسیر تهویه هوا را تمیز نمایید.
دمای محیط بسیار بالاست. فن اینورتر را مورد بررسی قرار داده و در صورت نیاز آن را تمیز نمایید. اگر مشکل همچنان ادامه داشت با دفتر فنی تماس بگیرید.
زمان استفاده اینورتر در حالت اضافه بار بیش از حد است.
خطای OH اینورتر اینوت

خطای EF
این خطا به معنی خطای خارجی بوده و به دلیل رخ دادن خطا در ورودی ترمینال های دیجیتال نمایش داده میشود. جهت رفع این خطا دستگاه خارجی متصل به اینورتر را بررسی نمایید.

خطای CE
این خطا به معنی مشکل در ارتباط RS-485 می باشد.

دلایل خطای CE رفع خطای CE
نرخ انتقال اطلاعات غلط است. نرخ سرعت درست اطلاعات را اعمال نمایید.
هنگام نوشتن دیتا خطا رخ داده است. بستر فیزیکی شبکه را بررسی نمایید.
آدرس ارتباط دستگاه با کنترلر غلط است. آدرس درست اینورتر را تنظیم کنید.
یک تداخل مغناطیسی یا فیزیکی با بستر فیزیکی شبکه مد باس وجود دارد. بستر فیزیکی ارتباط شبکه را تعویض کنید.
خطای EEP
این خطا نشان دهنده خطا در EEPROM می باشد.

دلایل خطای EEP رفع خطای EEP
مشکل در خواندن و نوشتن پارامترها دکمه STOP/RST را فشار دهید تا دستگاه ریست شود.
برد کنترلی حافظه خراب شده است. برد EEPROM را تعویض نمایید.
خطای PIDE
این خطا به معنی خطا در فیدبک PID کنترلر می باشد.

دلایل خطای PIDE رفع خطای PIDE
فیدبک PID خاموش است. جهت رفع این خطا می بایست ورودی های سیگنال PID کنترلر را توسط پارامتر P17.24 کنترل نمایید.
ورودی فیدبک PID قطع است.
خطای SPI
این خطا به معنی قطع فاز ورودی می باشد. اگر یکی از فاز های R و S و T قطع شده و یا نوسانات زیادی داشته باشد این خطا نمایش داده می شود. جهت رفع این خطا برق ورودی و فیوز ورودی را چک کنید.

خطای SP0
این خطا به معنی قطع فاز خروجی می باشد. اگر یکی از فاز های خروجی U و V و W به سمت موتور قطع شده و یا سه فاز خروجی نامتقارن باشد، این خطا نمایش داده می شود. جهت رفع این خطا اقدامات زیر را انجام دهید:

سیستم توزیع برق خروجی را چک کنید.
موتور و کابل را چک کنید.
خطای TE
این خطا نشان دهنده خطا در پروسه اتوتونینگ می باشد.

دلایل خطای TE رفع خطای TE
توان موتور با اینورتر یکسان نیست. مد کاری اینورتر را عوض کنید.
پارامتر های موتور به درستی اعمال نشده است. پارامتر موتور را درست انتخاب نمایید.
زمان اتوتونینگ بیش از اندازه است. بار موتور را جدا کنید.
اینورتر متناسب با الکتروموتور انتخاب نمایید.

اینورتر یکی از ماشین آلات مهم صنعتی است که تعمیر آن نیاز به تخصص دارد و برای تعمیر و عیب یابی آن بهتر است به متخصص مراجعه کنید. اما برای رفع خطاها خودتان میتوانید با انجام اقدامات اصلاحی خطا را رفع و اینورتر اینوت را دوباره راه اندازی کنید. اگر برای تنظیمات اینورتر اینورت هم نیاز به راهنمایی دارید این مقاله را مطالعه کنید.
https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1723/%D8%AE%D8%B7%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%AA

الکتروگیربکس که با نام موتورگیربکس یا الکتروموتور گیربکس‌دار نیز شناخته می‌شود، از ترکیب یک موتور و گیربکس صنعتی که به‌صورت مستقیم کوپل شده‌اند، ساخته شده است.
الکتروگیربکس

موتور گیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید شده و معمولاً برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می‌شوند؛ به همین علت ترکیب موتور و گیربکس کاهنده بسیار رایج‌تر از الکترو گیربکس‌های افزاینده است. مهم ترین دلیل استفاده از الکتروگیربکس‌، تطبیق‌پذیری بالای آن‌ها است. یکی از دغدغه‌های همیشگی صنعتگران انتخاب موتور و گیربکس متناسب است و برای این هدف باید مشخصات فنی زیادی از هر دو دستگاه را با یکدیگر مطابقت دهند. اما الکتروگیربکس‌ها، نگرانی‌های مربوط به تطبیق‌پذیری موتور و گیربکس را از بین برده و بسیار قابل‌اطمینان هستند.

انواع الکتروگیربکس
به‌طورکلی انواع الکتروگیربکس را بر اساس ساختار یا عملکرد دسته‌بندی می‌کنند. موتورگیربکس ها بر اساس ساختار موتور به دو گروه:

انواع موتورگیربکس براساس موتور

موتور گیربکس DC
موتورگیربکس AC
و بر اساس ساختار گیربکس به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

الکتروگیربکس خورشیدی
موتور گیربکس حلزونی
الکترو گیربکس هلیکال
موتورگیربکس سایکلو
انواع موتورگیربکس براساس گیربکس

همچنین بر اساس نحوه عملکرد، الکترو گیربکس‌ها را به دو گروه کاهنده و افزاینده تقسیم‌بندی می‌کنند. در ادامه به معرفی انواع الکتروگیربکس و کاربردهای آن‌ها می‌پردازیم.

موتور گیربکس DC

موتور گیربکس DC از جریان الکتریکی مستقیم استفاده نموده و آن را به نیروی مکانیکی با دور و گشتاور خروجی موردنظر تبدیل می‌کنند؛ این موتور گیربکس‌ها توانایی تولید گشتاور بالا با سرعت‌های بسیار پایین را داشته و در کاربردهایی مانند رباتیک، اتوماسیون صنعتی، پمپ، کمپرسور و نوار نقاله استفاده می‌شوند.

موتورگیربکس AC

موتورگیربکس AC، معمولاً از موتورهای القایی استفاده می‌کنند؛ این موتورها بر اساس نوع فاز ورودی به دو دسته الکتروموتور سه‌فاز و تک‌فاز تقسیم‌بندی می‌شود. علیرغم اینکه دسترسی به برق سه‌فاز برای همه امکان‌پذیر نیست، اما استفاده از موتور گیربکس‌های سه‌فاز رایج‌تر است. از این موتور گیربکس‌ها در لوازم‌خانگی، ماشین‌آلات صنعتی کوچک مانند آسیاب، اره نواری، پمپ، سیستم‌های تهویه‌مطبوع، کمپرسور، بالابر، نوار نقاله و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می‌شود.

موتورهای سه‌فاز بازدهی بیشتر و قیمت کمتری نسبت به الکتروموتور تک‌فاز داشته و در نتیجه الکتروموتور گیربکس‌دار سه‌فاز، قیمت کمتر و گشتاور بالاتری دارد؛ این نوع موتور گیربکس در کاربردهای سنگین مانند فن و دمنده‌های صنعتی، آسانسور، تصفیه‌خانه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی سنگین به کار می‌رود.

الکتروگیربکس خورشیدی

الکتروگیربکس خورشیدی راندمان و دقت بسیار بالایی دارد و امکان کاهش دور خروجی تا سرعت‌های بسیار کم را نیز ارائه می‌دهد. از این الکتروگیربکس در شریدرهای صنعتی، صنایع فولاد، صنایع نورد، میکسر، دستگاه‌های حفاری و … استفاده می‌گردد.

موتور گیربکس حلزونی

موتور گیربکس حلزونی در مدل‌های مختلفی تولید و ارائه می‌شوند؛ این دستگاه‌ها به دلیل ابعاد کوچک، زاویه شفت‌ها، خود قفل‌شوندگی گیربکس حلزونی، تعمیر و نگهداری آسان و قیمت مناسب در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.

الکترو گیربکس هلیکال

الکتروگیربکس هلیکال به 4 دسته زیر تقسیم می‌شود:

الکتروگیربکس هلیکال شفت مستقیم
الکتروگیربکس بول هلیکال
الکتروگیربکس هلیکال آویز
الکتروگیربکس هلیکال شفت موازی
همه انواع گیربکس هلیکال، به‌صورت الکترو گیربکس نیز در دسترس هستند و در کاربردهایی که نیاز به گشتاور و راندمان بالایی دارند استفاده می‌شود. از جمله کاربردهای الکترو گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:

همزن‌های صنعتی
نوار نقاله
الواتور
راهبر جرثقیل‌های سقفی
خردکن‌های معدن
دستگاه‌های بالمیل
صنایع شیمیایی
صنایع غذایی
معادن
صنایع ذوب‌آهن و فولاد
صنایع پلاستیک
صنایع سیمان
صنایع خوراک دام و طیور
کارخانه‌های آسفالت
و …
موتورگیربکس سایکلو

موتورگیربکس سایکلو، بر خلاف سایر گیربکس‌های صنعتی از چرخ‌دنده استفاده نمی‌کنند؛ این الکتروگیربکس شوک‌پذیری بسیار بالایی داشته و جزو گیربکس‌های بدون لقی (Zero Backlash) به شمار می‌روند. بیشترین کاربرد موتورگیربکس سایکلو در دستگاه‌های حفاری و میکسرهای صنعتی است.

مزایای موتور گیربکس
از جمله مزایای موتور گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

الکتروگیربکس ها نیازی به ترازکردن و کوپلینگ ندارند؛ در نتیجه تلفات انرژی در این مراحل نیز رفع شده و از خرابی بلبرینگ‌ها و موتور جلوگیری می‌شود. به دلیل طراحی بهینه‌تر چرخ‌دنده‌ها در الکتروگیربکس ها، انتقال گشتاور و دور با راندمان بالاتری انجام می‌گیرد.
در حالت عادی انتخاب موتور و گیربکس متناسب، نیاز به‌صرف وقت و بررسی مشخصات فنی زیادی دارد؛ اما الکتروگیربکس ها تطبیق‌پذیری بالایی داشته و با اطمینان خاطر بیشتری می‌توان از آن‌ها استفاده نمود.
موتور گیربکس‌ها عمر مفید طولانی‌تری داشته و میزان خرابی آن‌ها کمتر است.

تسمه و پولی یا فولی تسمه از مهم ترین قطعات در سیستم های انتقال قدرت هستند. انتقال قدرت بین دو یا چند شفت با استفاده از تسمه و پولی انجام میگیرد. پولی ها معمولا از جنس فلز یا پلاستیک هستند و در اشکال مختلفی مانند تخت، شیاردار و … طراحی و تولید میشوند. همچنین تسمه ها از جنس لاستیک، نایلون و … هستند و در اشکالی مانند تخت، تایمینگ و … طراحی میشوند.

تسمه و پولی

پولی و تسمه یکی از دقیق ترین تجهیزات برای انتقال قدرت گشتاور و نیرو است. از مزایای استفاده از تسمه و پولی می‌توان به‌سادگی نصب و تعمیر، انتقال قدرت با کمترین نویز و ارتعاش، و انعطاف بالا در تنظیم نسبت سرعت دستگاه‌ها اشاره کرد. این سیستم در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، تولید ماشین‌آلات، صنایع فراوری و ساختمانی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انواع تسمه و پولی
پولی تسمه ها میتوانند با توجه به کاربردهای مختلفی که دارند در انواع متفاوتی طراحی و تولید شوند. در ادامه نگاهی اجمالی به انواع پولی و تسمه و کاربرد هر یک میندازیم.

انواع تسمه و پولی

تسمه و پولی سری M
تسمه و پولی سری M یا Metric از پرکاربردترین انواع تسمه و فولی صنعتی، با دندانه های هلالی شکل است.

تسمه و پولی سری XL
تسمه و پولی سری XL یکی از تسمه پولی های فوق سبک صنعتی است که در استانداردهای متریک و اینچی در بازار موجود است.

تسمه و پولی سری MXL
تسمه و فولی سری MXL یکی از دقیق ترین تجهیزات در انتقال توان برای مدل سازی ها، ابزار دقیق و دستگاه های اداری و صنعتی است.

فولی تسمه سری H
تسمه و پولی سری H از انواع تسمه پولی های سنگین صنعتی است و با تسمه های پهن سازگار میشود.

تسمه و پولی سری L
تسمه و فولی سری L یکی از تسمه فولی های تایمینگ صنعتی سبک با دندانه های ذوزنقه ای است.

تسمه و فولی سری T
تسمه و فولی سری T یکی از تسمه های صنعتی برای انتقال دقیق و منظم گشتاور و نیرو سبک است.

خرید پولی تسمه (راهنمای انتخاب و خرید)
هنگام خرید پولی و تسمه باید مواردی را مدنظر داشته باشید تا هنگام خرید دچار اشتباه نشوید. این اطلاعات لازم است تا به فروشنده بدهید تا بتواند فولی مناسب را به شما ارائه دهد. این عوامل عبارت اند از:

نوع سیستم انتقال قدرت: در اولین قدم باید در نظر بگیرید تسمه و فولی برای چه کاربردی مورد استفاده قرار میگیرد تا متناسب با کاربرد، خرید تسمه و پولی انجام شود.
قدرت و گشتاور مورد نیاز: میزان قدرت و گشتاوری که قرار است از طریق تسمه و فولی منتقل شود اهمیت بالایی در خرید تسمه و فولی دارد.
نوع تسمه: برای هر نوع تسمه ای، پولی خاصی استفاده می شود و هنگام خرید فولی باید نوع تسمه مشخص باشد.
تعداد تسمه: فولی ها از 1 شیار شروع میشود و تعداد شیار ها بستگی به کاربرد شما دارد. تعداد شیارها و تسمه های یک فولی بستگی به کاربرد شما دارد. هرچه کاربرد شما سنگین تر باشد، تعداد تسمه های فولی نیز افزایش پیدا می کند.
قطر فولی: پولی دارای اندازه های استانداردی می باشد و طبق استاندارد ها، قطر خارجی متفاوتی دارند. قطر خارجی پولی باتوجه به کاربرد شما تعیین می شود.
اندازه تسمه: طول تسمه باید به گونه ای باشد که به راحتی روی فولی ها قرار گیرد و هیچ گونه کشیدگی یا اصطکاکی وجود نداشته باشد.
شما می توانید با در اختیار قرار دادن این اطلاعات به کارشناسان فروش کالا صنعتی، پولی و تسمه خود را خریداری کنید. همچنین ما در کالا صنعتی سفارش ساخت انواع فولی های خاص را میپذیریم. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.

قیمت فولی و تسمه
قیمت تسمه و پولی به عوامل مختلفی بستگی دارد و ممکن است قیمت متفاوتی داشته باشد. برخی از عواملی که بر قیمت فولی و قیمت تسمه تأثیر می‌گذارند، عبارت‌اند از:

نوع تسمه و فولی: نوع و مشخصات تسمه و پولی تعیین‌کننده قیمت هستند. تسمه‌ها ممکن است از جنس‌ها و طرح‌های مختلفی باشند، مانند تسمه‌های V، تسمه‌های تایمینگ، تسمه‌های زنجیری و غیره. همچنین، پولی‌ها نیز ممکن است از انواع مختلفی مثل پولی‌های راننده یا پولی‌های ستیغ گیر باشند.
اندازه و ابعاد: ابعاد تسمه و پولی، مقدار مواد مصرفی و تولیدی برای تولید آنها را تعیین می‌کند. تسمه‌ها با طول و عرض مختلفی و پولی‌ها با قطرهای مختلف در بازار موجود هستند.
جنس: یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار بر قیمت تسمه و فولی جنس پولی و جنس تسمه است. پولی ها معمولا از جنس فلزلتی مختلف مانند روی و فولاد هستند. همچنین تسمه ها میتوانند از جنس لاستیک و انواع پلاستیک باشند.
برند سازنده: برخی برندهای سازنده بسیار تسمه فولی های قدرتمند و با کیفیت طراحی و تولید میکنند و به نسبت گران تر هستند.
برای اطلاع از قیمت دقیق و بروز انواع تسمه و پولی می‌توانید با کارشناسان کالاصنعتی در تماس باشید.

پولی و انواع پولی 
پولی یا فولی که در بازار و صنعت با نام فولی نیز شناخته می شود، به منظور ارتباط و انتقال قدرت، دو شفت را به یکدیگر متصل می کند. فولی های موجود در کالا صنعتی با توجه به نحوه ساخت به انواع متفاوتی تقسیم می شود که عبارت اند از:

پولی تو پر
پولی تو پر

این پولی ها همانطور که از شکل آن ها پیدا است تو پر هستند و تراشکاری نشده اند.

پولی تو خالی
پولی تو خالی



این سری از پولی ها با نام پولی پره ای نیز شناخته می شوند. پولی های توخالی نسبت به پولی های تو پر سبک تر هستند.

پولی بوش دار
پولی برش دار

این سری از پولی ها دارای یک قطعه واسطه به نام بوش هستند که فولی را به شافت متصل میکند. استفاده از بوش در پولی ها باعث میشود هزینه تراش کاری پولی کاهش یابد و سطح درگیری شفت و پولی را به حداکثر می رساند.

تسمه و انواع آن
تسمه از پرکاربردترین قطعات صنعتی به منظور اتصال و انتقال قدرت میان دو شفت است که به همراه پولی استفاده می شود. تسمه به علت داشتن ویژگی های متعدد نظیر انعطاف پذیری بالا در ابعاد و اندازه های متفاوت تولید می شود. تسمه صنعتی معمولا در کاربردهایی استفاده می شود که دو شفت از یکدیگر فاصله دارند به همین علت از تسمه و پولی برای اتصال دو شفت استفاده می کنند.

تسمه های صنعتی موجود در کالا صنعتی با توجه به ضخامتی که دارند به 4 دسته A، B، C و D تقسیم می شوند. تفاوت عمده این تسمه ها در ضخامت آن ها است. در جدول زیر مشخصات و ضخامت انواع تسمه های صنعتی را مشاهده می کنید.

بالابرهای ساختمانی یکی از مهم‌ترین تجهیزاتی هستند که برای ساخت و ساز و تعمیرات ساختمان‌ها استفاده می‌شوند و به منظور حمل و نقل مصالح و تجهیزات از یک طبقه به طبقه دیگری در ساختمان به کار می‌روند. نیروی لازم برای بالا و پایین بردن کابین یا سکوی بالابر ساختمانی، توسط الکتروموتور بالابر تامین می‌شود. موتور بالابر نوعی الکتروموتور صنعتی است که بر اساس جریان ورودی و منبع تغذیه به دو دسته تقسیم بندی می‌شود:

بالابر ساختمانی تک فاز
بالابر ساختمان سه فاز
در این مقاله قصد داریم انواع موتور بالابر تک فاز و سه فاز را مورد بررسی قرار دهیم، اما پیش از آن که به این موضوع بپردازیم بهتر است کمی بیشتر درباره بالابرهای ساختمانی، کاربردها و اجزای تشکیل دهنده آن ها بدانیم.

نکات مهم در انتخاب موتور بالابر ساختمانی
نوع بالابر
اولین نکته در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به نوع بالابر است. بالابرهای ساختمانی بر اساس جریان ورودی و منبع تغذیه به دو دسته تقسیم بندی می شوند:

موتور بالابر تک فاز: این موتورها برای بالابرهای ساختمانی با ظرفیت باربری کم (تا حدود 300 کیلوگرم) استفاده می شوند.
موتور بالابر سه فاز: این موتورها برای بالابرهای ساختمانی با ظرفیت باربری بالا (تا حدود 1000 کیلوگرم) استفاده می شوند.

ظرفیت باربری
نکته مهم دیگر در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به ظرفیت باربری آن است. موتور بالابر باید توان کافی برای حمل بار مورد نظر را داشته باشد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی با ظرفیت باربری 500 کیلوگرم، باید از موتوری با توان حداقل 5 کیلووات استفاده کرد.
ارتفاع ساختمان
نکته مهم دیگر در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به ارتفاع ساختمان است. موتور بالابر باید توان کافی برای بالا بردن بار تا ارتفاع مورد نظر را داشته باشد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی با ارتفاع 10 طبقه، باید از موتوری با توان حداقل 10 کیلووات استفاده کرد.
میزان استفاده از بالابر
در صورت استفاده زیاد از بالابر، باید از موتوری با توان بالاتر استفاده کرد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی که به طور مداوم مورد استفاده قرار می گیرد، باید از موتوری با توان حداقل 15 کیلووات استفاده کرد.
توان الکتروموتور مورد نیاز بر اساس ظرفیت بالابر
همانطور که گفته شد انواع الکتروموتور بالابر ساختمانی شامل موتور بالابر تک فاز و سه فاز می شود؛ اما به دلیل در دسترس نبودن برق سه فاز، انواع موتور بالابر تک فاز در ایران محبوبیت بیشتری پیدا کرده است. پیش از بررسی و انتخاب انواع الکتروموتور بالابر باید از ظرفیت مورد نیاز بالابر خود مطلع شده و بر اساس آن دینامی با توان و سرعت مناسب را انتخاب نمایید. در جدول زیر، بر اساس ظرفیت بالابر ترکیب نوع گیربکس صنعتی و توان مورد نیاز موتور بالابر را پیشنهاد داده ایم:

یکی از راه های انتخاب اینورترها انتخاب از نظر کاربردشان است. اینورتر بالابر یکی از کاربردی ترین نوع اینورترها هستند که برای مصارف گشتاور ثابت استفاده میشوند. به کاربری هایی که در طول انجام کار از گشتاور موتور کم یا زیاد نمیشود مصارف گشتاور ثابت می گویند. از جمله این کاربری ها می توان به بالابر ها، آسانسور ها، نوار نقاله ، جرثقیل اشاره کرد.

اینورتر بالابر
با توجه به این موضوع که اینورتر بالابر در لحظه ی استارت خود نیاز به گشتاور بالایی دارند در اجزای داخلی اینورتر بالابر از تجهیزاتی استفاده شده است که در فرکانس پایین بتواند گشتاور بالایی را تولید کند تا موتور زیر بار نماند.

کنترل دور اینوت

به عبارت دیگر در لحظه ی استارت اینورتر بالابر، دور الکتروموتور پایین اما زور آن بالاست تا در مقابل اینرسی کابین و جسم داخل آن مقابله کرده و آن را بالا بکشد. از طرفی دیگر در بالابرها یا آسانسورها در حرکت برگشتی (پایین آمدن کابین) علاوه بر نیروی موتور گرانش زمین هم اضافه می شود و کار را برای کنترل کابین سخت میکند در این شرایط یک نیروی بازگشتی (regeneration) از موتور به شبکه وارد شده که باعث صدمه به الکتروموتور و شبکه می شود. در اینورتر بالابر از از یک سیستم مقاوت ترمز (Breaking Unit) برای محدود کردن دور الکتروموتور و انرژی بازگشتی استفاده می شود که به اتلاف این نیروی بازگشتی می پردازد.

مزایای اینورتر بالابر
کاهش انرژی مصرفی و در نتیجه کاهش هزینه برق
کاهش جریان راه اندازی و لذا افزایش طول عمر الکتروموتور
امکان تغییر جهت الکتروموتور
داشتن حفاظت از اضافه بار
امکان کار موتور در زمانی که ولتاز ورودی متغییر است
امکان کنترل از راه دور (شبکه کردن)
امکان افزایش سرعت و فرکانس بیشتر از مقدار نامی الکتروموتور و برنامه ریزی کردن حرکت
معرفی تعدادی از اینورتر بالابر
اینورتر اینوت
اینورتر زیما
اینورتر تکو
اینورتر SBT
اینورتر دلتا
اینورتر IMASTER
اینورتر آگر
اینورتر های اینوت INVT سری GD200L
اینورتر اینوت

اینورتر زیما مدل لیفت L
درایوهای سری آسانسوری زیما، از سری درایوهای قدرتمند این شرکت می باشند که توانسته است بخش زیادی از بازار کشور را به خود اختصاص دهد.

اینورتر زیما

مشخصات و ویژگی های درایو زیما مدل لیفت L
توان جریان دهی بالا طراحی قدرتمند با، نرم افزار و سخت افزار بهینه شده برای کاربری های آسانسور، بالابر و جرثقیل و از طرفی الگوریتم هوشمند Learning به منظور استخراج اطلاعات مدل موتور، از خصوصیات های اصلی این سری از درایوها می باشند.
یکی دیگر از ویژگی های این اینورترها می توان به کنترل دقیق گشتاور در سرعت های پایین بدون نیاز به Autotune ، اصلاح اتوماتیک جهت انکودر در کاربرد Closed Loop و الگوریتم Autotune هوشمند برای موتورهای گیرلس اشاره کرد.
اینورتر های تکو مدل A510 یا A510S
اینورتر تکو
ادامه مطالب

اینورتر های آسانسوری SBT
متخصص در تولید درایوهای آسانسوری، متناسب با نیاز‌های مختلف

درایو VFD-B
این AC درایو دارای کنترل حلقه باز و بسته بدون حسگر می باشد. درایو سری VFD-B برای داشتن گشتاور ثابت ، دارای کنترل بردار حلقه باز و بسته است.

درایو دلتا

شرکت دلتا فرکانس خروجی اختیاری تا 2000 Hz با سرعت بالا را ارائه می دهد که می تواند به درخواست مشتری در کارخانه برنامه ریزی شود.

imaster A1
مشخصات فنی imaster A1
یکی از امکانات های خوب این درایو این است که در حالت ایستا میتواند پارامتر های موتور را به طور خودکار اندازه گیری کند.
رنج فرکانس خروجی imaster A1 از 0.1 هرتز تا 400 هرتز می باشد. قایلیت انتخاب سیگنال های ورودی دیجیتال به صورت npn یا pnp را دارد.
این اینورتر امکان کنترل موتور دوم به همراه پارامتر های مربوطه را دارند. امکان پشتیبانی از بستر شبکه RS485 (Modbus RTU) را دارد.
این درایو دارای چاپر داخلی در تمام رنج ها هست و در صورت نیاز باید به طور مستقیم مقاومت ترمز به درایو متصل شود.
از دیگر امکانانت این درایو صفحه نمایش گرافیکی LCD و نمایش 6 زبان مختلف و سه رنگ متفاوت است.

مسی موتور (Messi Motors) یکی از برندهای شناخته شده الکتروموتور چینی است که اخیراً در صنایع ایرانی هم طرف‌داران خود را یافته است. الکتروموتور مسی موتور در دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز، با پوسته آلومینیوم و چدن و محدوده توان 0.18 تا 90 کیلووات تولید می‌شود. این الکتروموتور چینی در میان بازاریان و صاحبان صنایع عموماً با نام موتورهای آبی‌رنگ شناخته شده و به دلیل قیمت و ویژگی‌های فنی مناسب، در کاربردهای صنعتی نسبتاً زیادی استفاده می‌شوند.

وب‌سایت کالا صنعتی تأمین‌کننده انواع محصولات مسی موتور در ایران بوده و این تجهیزات را با قیمتی مناسب و گارانتی اصالت و سلامت کالا ارائه می‌نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید موتور مسی از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با ما در ارتباط باشید.
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/806/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%B3%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

مشخصات فنی الکتروموتور مسی موتور
در حالت کلی انواع الکتروموتور مسی موتور را می‌توان به دو دسته موتور تک‌فاز و سه‌فاز تقسیم‌بندی نمود. مشخصات فنی این موتورها عبارت‌اند از:

الکتروموتور تک‌فاز مسی موتور (پوسته چدن)

الکتروموتور تکفاز چدنی مسی موتور

جنس پوسته: چدن
تعداد خازن: 2
ولتاژ نامی: 220 V
دور خروجی: 1400 rpm برای موتورهای 4 پل و 3000 rpm برای موتورهای 2 پل
محدوده توان: 0.37 تا 3 کیلووات (موتورهای 1400 دور) و 0.75 تا 3 کیلووات (موتورهای 3000 دور)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور تک‌فاز مسی موتور (پوسته آلومینیوم)

الکتروموتور تکفاز آلومینیومی مسی موتور

جنس پوسته: آلومینیوم
تعداد خازن: 2
ولتاژ نامی: 220 V
دور خروجی: 1400 rpm برای موتورهای 4 پل و 3000 rpm برای موتورهای 2 پل
محدوده توان: 0.18 تا 3.7 کیلووات (موتورهای 1400 دور) و 0.75 تا 3.7 کیلووات (موتورهای 3000 دور)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 900 rpm

جنس پوسته: چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 900 rpm (موتور 6 پل)
محدوده توان: 0.75 تا 75 کیلووات
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 1400 rpm

جنس پوسته: آلومینیوم و چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 1400 rpm (الکتروموتور 4 پل)
محدوده توان: 0.18 تا 5.5 کیلووات (موتورهای پوسته آلومینیوم) و 0.75 تا 90 کیلووات (موتورهای پوسته چدن)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 3000 rpm

جنس پوسته: چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 3000 rpm (موتور مسی 2 پل)
محدوده توان: 0.75 تا 55 کیلووات
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)

الکتروموتورهای سه فاز مسی موتور

خرید مسی موتور از کالا صنعتی
وب‌سایت کالا صنعتی به‌عنوان مرجع نقد و بررسی و خرید تجهیزات صنعتی، طیف وسیعی از دینام‌های مسی موتور را با قیمتی مناسب و کیفیتی بالا به مشتریان خود ارائه می‌نماید. در این وب‌سایت می‌توانید انواع موتور سه‌فاز و تک‌فاز مسی موتور را با توان‌های مختلف و دو جنس پوسته آلومینیومی و چدنی مشاهده و خریداری نمایید. درصورتی که قصد خرید الکتروموتور از برند دیگری را دارید با ما در تماس باشید.

از جمله مزایای خرید الکتروموتور مسی موتور از کالاصنعتی عبارت‌اند از:

تنوع بالای محصولات
قیمت مناسب
گارانتی اصالت و سلامت کالا
ارسال سریع به سراسر کشور
مشاوره فنی رایگان

کوپلینگ ها نقش بسیار مهمی در صنعت دارند. کوپلینگ ها به عنوان نقطه اتصالی بین شفت های دوار اجازه می دهد تا نیرو و گشتاور از شفت محرک به شفت دیگر برسد. هنگامی که کوپلینگ به درستی انتخاب شود، از آن ها حتی برای جبران ناهماهنگی های بین دو شفت نیز استفاده می شود. انواع مختلفی از کوپلینگ ها وجود دارند و ساخته می شوند که انتخاب مناسب آن ها به کاربرد و نحوه چیدمان سیستم بستگی دارد. کوپلینگ ها بر اساس کاربرد و عملکرد به دو دسته کلی تقسیم می شوند که آن دو دسته عبارت اند از: دسته اول کوپلینگ هایی است که در کاربردهای با توان پایین مانند ابزار دقیق استفاده می شوند و دسته دوم کوپلینگ هایی است که عمدتا کار آن ها انتقال نیرو است. برای دریافت مشاوره و اطلاع از قیمت کوپلینگ و زمان تحویل با کارشناسان ما در تماس باشید.

کوپلینگ فالک

محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ لقمه ای
کوپلینگ فالک (grid coupling)
کوپلینگ فالک، کوپلینگ شفت چند تکه ای می باشد که برای انتقال گشتاور و نیرو بین دو شفت استفاده می شود. کوپلینگ فالک متکی به یک فنر فولادی نازک با استحکام کششی بالا است که بین هاب های شکاف دار یا دندانه دار در مجموعه کوپلینگ وجود دارند. این فنر ها و طراحی کوپلینگ فالک به آن این قابلیت را می دهد تا بتواند نا هماهنگی های شفت را نیز در خود جای دهد. از طرفی این کوپلینگ ها قادر خواهند بود تا بارهای ضربه ای را نیز جذب کنند. سطح روان کننده در کوپلینگ باید به صورت دوره ای بررسی شود و در صورت نیاز مجدد شارژ شود و ممکن است نیاز باشد دستگاه خاموش شود.

کاربرد کوپلینگ فالک (grid coupling)
کوپلینگ های فالک باید با گریس مونتاژ شوند تا از اینکه فنر ها آزادانه در شکاف های هاب حرکت کنند، اطمینان حاصل شود. برای این منظور از روان کننده های مخصوصی استفاده می شود. باید توجه داشت گریس های بلبرینگ روان کننده مناسبی برای کوپلینگ نمی باشند.

اجزا و طراحی کوپلینگ فالک (grid coupling)
یک کوپلینگ فالک از دو هاب، یک فنر فلزی و یک کیت پوششی تقسیم شده (دو نیمه پوشش، واشر، آب بند، سخت افزار) تشکیل شده است. گشتاور بین دو هاب کوپلینگ و توسط فنر انتقال پیدا می کند. پوشش شکاف از پرتاب فنر تحت تاثیر نیروی گریز از مرکز جلوگیری می کند.

طراحی کوپلینگ فالک

رینگ آب بندی
کاور تکه ای
هاب
فنر
واشر آب بندی
پیچ و مهره
پلاگ روانکاری
کوپلینگ های شبکه نیز در طرح های اسپیسر و نیمه اسپیسر موجود هستند که برای امکان سرویس دهی تجهیزات ایده آل هستند. چنین طرح هایی به ویژه در کاربردهای پمپ محبوب می باشند.
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2726/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%81%D8%A7%D9%84%DA%A9


ویژگی ها و مشخصات کوپلینگ فالک (grid coupling)
این کوپلینگ ها دارای قابلیت نصب سریع می باشند. تعمیر و نگهداری این کوپلینگ ها آسان می باشد و به همین دلیل هزینه های نیروی کار و خرابی کاهش پیدا می کند. این کوپلینگ ها کاملا قابل تعویض می باشند. فنر های فولادی این کوپلینگ ها با کشش بالا به همراه هاب های ماشین کاری شده دقیق، عملکرد عالی و طولانی مدت را تضمین می کند. با توجه به محدودیت هایی که کوپلینگ های فالک دارند تراز کردن آن ها و اتصال شفت محرک به شفت دیگر باید با نهایت دقت را انجام گیرد. کوپلینگ های فالک برای انتقال گشتاور متوسط و سنگین نیز استفاده می شوند که برای این کاربرد باید در کنار کوپلینگ های دنده ای و کوپلینگ دیسکی استفاده شوند. کوپلینگ فالک دارای توانایی منحصر به فردی می باشد که می تواند لرزش را تا 30 درصد کاهش دهد و از بارهای ضربه ای محافظت کند. این کوپلینگ ها برای کاربردهای بارگذاری ضربه ای مناسب هستند و می توانند جایگزین کوپلینگ های فکی را در کاربردهای پمپاژ حدود 100 اسب بخار به بالا شوند.

محصولات پیشنهادی: فروش کوپلینگ میل پینی
معایب کوپلینگ فالک (grid coupling)
یکی از بزرگترین معایبی که این کوپلینگ ها دارند این است که آن ها توانایی محدودی برای سازگاری با ناهماهنگی ها دارند. اگر چه این کوپلینگ ها در سازگاری با ارتعاش عالی می باشند ولی برای سازگاری با ناهماهنگی های شفت طراحی نشده اند و فقط برای کنترل نیم درجه از ناهماهنگی زاویه ای طراحی شده اند. علاوه بر این مورد، این کوپلینگ ها بدون نیاز به نگهداری نیستند زیرا از آنجایی که این کوپلینگ ها نیاز به روانکاری دارند، باید طی هر دوره بررسی شوند و در صورت نیاز دوباره روانکاری شوند. کوپلینگ های فالک به صورت عمده در بازار موجود نیست و اکثر آن ها باید ساخته شوند. شما می توانید برای سفارش انواع این کوپلینگ ها می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید و از قیمت، زمان تحویل و نحوه ساخت این کوپلینگ ها مطلع شوید.