صنعت و تکنولوژی

مسی موتور (Messi Motors) یکی از برندهای شناخته شده الکتروموتور چینی است که اخیراً در صنایع ایرانی هم طرف‌داران خود را یافته است. الکتروموتور مسی موتور در دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز، با پوسته آلومینیوم و چدن و محدوده توان 0.18 تا 90 کیلووات تولید می‌شود. این الکتروموتور چینی در میان بازاریان و صاحبان صنایع عموماً با نام موتورهای آبی‌رنگ شناخته شده و به دلیل قیمت و ویژگی‌های فنی مناسب، در کاربردهای صنعتی نسبتاً زیادی استفاده می‌شوند.

وب‌سایت کالا صنعتی تأمین‌کننده انواع محصولات مسی موتور در ایران بوده و این تجهیزات را با قیمتی مناسب و گارانتی اصالت و سلامت کالا ارائه می‌نماید. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید موتور مسی از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با ما در ارتباط باشید.
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/806/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%B3%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

مشخصات فنی الکتروموتور مسی موتور
در حالت کلی انواع الکتروموتور مسی موتور را می‌توان به دو دسته موتور تک‌فاز و سه‌فاز تقسیم‌بندی نمود. مشخصات فنی این موتورها عبارت‌اند از:

الکتروموتور تک‌فاز مسی موتور (پوسته چدن)

الکتروموتور تکفاز چدنی مسی موتور

جنس پوسته: چدن
تعداد خازن: 2
ولتاژ نامی: 220 V
دور خروجی: 1400 rpm برای موتورهای 4 پل و 3000 rpm برای موتورهای 2 پل
محدوده توان: 0.37 تا 3 کیلووات (موتورهای 1400 دور) و 0.75 تا 3 کیلووات (موتورهای 3000 دور)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور تک‌فاز مسی موتور (پوسته آلومینیوم)

الکتروموتور تکفاز آلومینیومی مسی موتور

جنس پوسته: آلومینیوم
تعداد خازن: 2
ولتاژ نامی: 220 V
دور خروجی: 1400 rpm برای موتورهای 4 پل و 3000 rpm برای موتورهای 2 پل
محدوده توان: 0.18 تا 3.7 کیلووات (موتورهای 1400 دور) و 0.75 تا 3.7 کیلووات (موتورهای 3000 دور)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 900 rpm

جنس پوسته: چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 900 rpm (موتور 6 پل)
محدوده توان: 0.75 تا 75 کیلووات
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 1400 rpm

جنس پوسته: آلومینیوم و چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 1400 rpm (الکتروموتور 4 پل)
محدوده توان: 0.18 تا 5.5 کیلووات (موتورهای پوسته آلومینیوم) و 0.75 تا 90 کیلووات (موتورهای پوسته چدن)
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی‌گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)
الکتروموتور سه‌فاز مسی موتور 3000 rpm

جنس پوسته: چدن
ولتاژ نامی: 220/380 V
فرکانس نامی: 50 Hz
دور خروجی: 3000 rpm (موتور مسی 2 پل)
محدوده توان: 0.75 تا 55 کیلووات
درجه حفاظتی: IP55
کلاس عایقی: F
دمای محیط کار: منفی 15 تا مثبت 40 درجه سانتی گراد
چرخه کاری (Duty Cycle): دائم کار (S1)

الکتروموتورهای سه فاز مسی موتور

خرید مسی موتور از کالا صنعتی
وب‌سایت کالا صنعتی به‌عنوان مرجع نقد و بررسی و خرید تجهیزات صنعتی، طیف وسیعی از دینام‌های مسی موتور را با قیمتی مناسب و کیفیتی بالا به مشتریان خود ارائه می‌نماید. در این وب‌سایت می‌توانید انواع موتور سه‌فاز و تک‌فاز مسی موتور را با توان‌های مختلف و دو جنس پوسته آلومینیومی و چدنی مشاهده و خریداری نمایید. درصورتی که قصد خرید الکتروموتور از برند دیگری را دارید با ما در تماس باشید.

از جمله مزایای خرید الکتروموتور مسی موتور از کالاصنعتی عبارت‌اند از:

تنوع بالای محصولات
قیمت مناسب
گارانتی اصالت و سلامت کالا
ارسال سریع به سراسر کشور
مشاوره فنی رایگان

کوپلینگ ها نقش بسیار مهمی در صنعت دارند. کوپلینگ ها به عنوان نقطه اتصالی بین شفت های دوار اجازه می دهد تا نیرو و گشتاور از شفت محرک به شفت دیگر برسد. هنگامی که کوپلینگ به درستی انتخاب شود، از آن ها حتی برای جبران ناهماهنگی های بین دو شفت نیز استفاده می شود. انواع مختلفی از کوپلینگ ها وجود دارند و ساخته می شوند که انتخاب مناسب آن ها به کاربرد و نحوه چیدمان سیستم بستگی دارد. کوپلینگ ها بر اساس کاربرد و عملکرد به دو دسته کلی تقسیم می شوند که آن دو دسته عبارت اند از: دسته اول کوپلینگ هایی است که در کاربردهای با توان پایین مانند ابزار دقیق استفاده می شوند و دسته دوم کوپلینگ هایی است که عمدتا کار آن ها انتقال نیرو است. برای دریافت مشاوره و اطلاع از قیمت کوپلینگ و زمان تحویل با کارشناسان ما در تماس باشید.

کوپلینگ فالک

محصولات پیشنهادی: خرید کوپلینگ لقمه ای
کوپلینگ فالک (grid coupling)
کوپلینگ فالک، کوپلینگ شفت چند تکه ای می باشد که برای انتقال گشتاور و نیرو بین دو شفت استفاده می شود. کوپلینگ فالک متکی به یک فنر فولادی نازک با استحکام کششی بالا است که بین هاب های شکاف دار یا دندانه دار در مجموعه کوپلینگ وجود دارند. این فنر ها و طراحی کوپلینگ فالک به آن این قابلیت را می دهد تا بتواند نا هماهنگی های شفت را نیز در خود جای دهد. از طرفی این کوپلینگ ها قادر خواهند بود تا بارهای ضربه ای را نیز جذب کنند. سطح روان کننده در کوپلینگ باید به صورت دوره ای بررسی شود و در صورت نیاز مجدد شارژ شود و ممکن است نیاز باشد دستگاه خاموش شود.

کاربرد کوپلینگ فالک (grid coupling)
کوپلینگ های فالک باید با گریس مونتاژ شوند تا از اینکه فنر ها آزادانه در شکاف های هاب حرکت کنند، اطمینان حاصل شود. برای این منظور از روان کننده های مخصوصی استفاده می شود. باید توجه داشت گریس های بلبرینگ روان کننده مناسبی برای کوپلینگ نمی باشند.

اجزا و طراحی کوپلینگ فالک (grid coupling)
یک کوپلینگ فالک از دو هاب، یک فنر فلزی و یک کیت پوششی تقسیم شده (دو نیمه پوشش، واشر، آب بند، سخت افزار) تشکیل شده است. گشتاور بین دو هاب کوپلینگ و توسط فنر انتقال پیدا می کند. پوشش شکاف از پرتاب فنر تحت تاثیر نیروی گریز از مرکز جلوگیری می کند.

طراحی کوپلینگ فالک

رینگ آب بندی
کاور تکه ای
هاب
فنر
واشر آب بندی
پیچ و مهره
پلاگ روانکاری
کوپلینگ های شبکه نیز در طرح های اسپیسر و نیمه اسپیسر موجود هستند که برای امکان سرویس دهی تجهیزات ایده آل هستند. چنین طرح هایی به ویژه در کاربردهای پمپ محبوب می باشند.
https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2726/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF/%DA%A9%D9%88%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%81%D8%A7%D9%84%DA%A9


ویژگی ها و مشخصات کوپلینگ فالک (grid coupling)
این کوپلینگ ها دارای قابلیت نصب سریع می باشند. تعمیر و نگهداری این کوپلینگ ها آسان می باشد و به همین دلیل هزینه های نیروی کار و خرابی کاهش پیدا می کند. این کوپلینگ ها کاملا قابل تعویض می باشند. فنر های فولادی این کوپلینگ ها با کشش بالا به همراه هاب های ماشین کاری شده دقیق، عملکرد عالی و طولانی مدت را تضمین می کند. با توجه به محدودیت هایی که کوپلینگ های فالک دارند تراز کردن آن ها و اتصال شفت محرک به شفت دیگر باید با نهایت دقت را انجام گیرد. کوپلینگ های فالک برای انتقال گشتاور متوسط و سنگین نیز استفاده می شوند که برای این کاربرد باید در کنار کوپلینگ های دنده ای و کوپلینگ دیسکی استفاده شوند. کوپلینگ فالک دارای توانایی منحصر به فردی می باشد که می تواند لرزش را تا 30 درصد کاهش دهد و از بارهای ضربه ای محافظت کند. این کوپلینگ ها برای کاربردهای بارگذاری ضربه ای مناسب هستند و می توانند جایگزین کوپلینگ های فکی را در کاربردهای پمپاژ حدود 100 اسب بخار به بالا شوند.

محصولات پیشنهادی: فروش کوپلینگ میل پینی
معایب کوپلینگ فالک (grid coupling)
یکی از بزرگترین معایبی که این کوپلینگ ها دارند این است که آن ها توانایی محدودی برای سازگاری با ناهماهنگی ها دارند. اگر چه این کوپلینگ ها در سازگاری با ارتعاش عالی می باشند ولی برای سازگاری با ناهماهنگی های شفت طراحی نشده اند و فقط برای کنترل نیم درجه از ناهماهنگی زاویه ای طراحی شده اند. علاوه بر این مورد، این کوپلینگ ها بدون نیاز به نگهداری نیستند زیرا از آنجایی که این کوپلینگ ها نیاز به روانکاری دارند، باید طی هر دوره بررسی شوند و در صورت نیاز دوباره روانکاری شوند. کوپلینگ های فالک به صورت عمده در بازار موجود نیست و اکثر آن ها باید ساخته شوند. شما می توانید برای سفارش انواع این کوپلینگ ها می توانید با کارشناسان فروش کالا صنعتی در تماس باشید و از قیمت، زمان تحویل و نحوه ساخت این کوپلینگ ها مطلع شوید.

الکتروموتور جلیم که با نام‌های جیلیم یا JLEM نیز شناخته می‌شود، توسط شرکت جیلونگ (Zhejiang Jinlong) تولید می‌شود؛ این شرکت به‌صورت تخصصی در زمینه تولید انواع الکتروموتور، سروو موتور، موتورهای سنکرون، درایو و سایر تجهیزات صنعتی الکتریکی فعالیت می‌نماید. محصولات تولیدی شرکت جلیم با مشخصات فنی بسیار متنوعی تولید می‌شوند؛ بااین‌حال، الکتروموتورهای استاندارد کاربری عمومی (General Purpose) جیلیم در صنایع ایرانی از محبوبیت بیشتری برخوردارند. تمامی توان‌های این الکتروموتورها را می‌توانید به همراه ضمانت اصالت و سلامت کالا و قیمتی بسیار مناسب از وب‌سایت کالا صنعتی خریداری نموده و در سراسر ایران تحویل بگیرید.

الکتروموتور جلیم

مشخصات الکتروموتور جلیم
مشخصات کلی الکتروموتورهای استاندارد جلیم عبارت‌اند از:

سری JM (موتور سه‌فاز)

الکتروموتور جلیم

همچنین در صورت نیاز مشتری، امکان سفارشی‌سازی مشخصات الکتروموتور جلیم نیز وجود دارد؛ ویژگی‌های موتور سفارشی جلیم عبارت‌اند از:

ولتاژ سفارشی
کلاس بهره‌وری: IE2 تا IE5
کلاس عایقی: H
درجه حفاظتی: IP56، IP65 و IP66
روش خنک‌سازی: IC410 و IC416
حسگرهای حفاظتی: PT100، PTO ، PTC و هیتر
رنگ‌آمیزی: C4 و C3
شفت سفارشی
سرویس فاکتور: 1.1 و 1.2
از موتورهای استاندارد IEC جلیم در کاربردهای متنوعی مانند پمپ، فن، کمپرسور، الکترو گیربکس و سایر ماشین‌آلات صنعتی استفاده می‌شود.

خرید الکتروموتور جیلیم
به دلیل محبوبیت و کاربردهای گسترده‌تر موتورهای سری JM جیلیم، وب‌سایت کالاصنعتی امکان خرید و تحویل فوری این موتورها را در ایران فراهم نموده است؛ بااین‌حال، محصولات دیگر این شرکت نیز توسط کالا صنعتی تأمین و در زمان مشخص برای شما ارسال می‌شود. برای ثبت سفارش و خرید الکتروموتور جیلیم از کالاصنعتی کافی است با شماره‌تلفن 02191304300 تماس بگیرید.

مشخصات الکتروموتورهای جلیم ارائه شده در وبسایت کالا صنعتی به شرح زیر است:

نوع: سه فاز
سایز فریم: 132 به بالا
توان: 5.5 کیلووات به بالا
پوسته: چدن
هنگام خرید الکتروموتور جلیم JLEM علاوه بر موارد فوق، باید دور خروجی، نحوه نصب، درجه حفاظتی، کلاس عایقی و … را نیز با توجه به نیازهای کاربرد انتخاب نمایید. موتورهای جلیم یکی از باکیفیت‌ترین انواع الکتروموتور چینی هستند که باتوجه‌به ویژگی‌های خاص و قیمت محصول، از ارزش خرید بالایی برخوردارند. برای دریافت لیست قیمت الکتروموتور جلیم با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

پمپ های خطی معمولا به شکل عمودی بوده و می توانند از نوع اتصال مستقیم و یا Frame-Mounted باشند. فلنج های ورودی و خروجی نسبت به هم در یک خط واقع بوده و در دو سمت مخالف پمپ قرار می گیرند.

پمپ خطی چیست؟
پمپ خطی یکی از انواع پمپ سیرکولاتور است که در دسته پمپ سانتریفیوژ قرار می‌گیرد. به دلیل اینکه این نوع پمپ سیرکولاتور در مسیر لوله نصب می‌شود و دهانه ورودی و خروجی آن در یک راستا قرار دارند، به پمپ خطی شناخته می‌شود.

پمپ خطی به منظور به گردش درآوردن آب گرم و سرد در سیستم‌های گرمایش و سرمایش مرکزی و تهویه مطبوع کاربرد دارد و برخلاف پمپ سیرکولاتور زمینی نیاز به داشتن توانایی مکش اولیه ندارند و فقط آب را به گردش در می‌آورد. پمپ خطی در انواع تک سرعته یا چند سرعته و تک قلو و دو قلو طراحی‌شود.

مزایای پمپ خطی
برای پیکر بندی خطی در مقایسه با یک پمپ افقی با مکش انتهایی در اندازه ی مشابه، سه مزیت عمده قابل ذکر است.

یک پمپ خطی نسبت به پمپ افقی با مکش انتهایی فضای کمتری در اندازه مشابه اشغال می کند. این موضوع زمانی اهمیت می یابد که نصب پمپ در فضای کوچکی از ساختمان یک کارخانه و یا روی کشتی یا سکوی دریایی مورد نظر باشد.
ساده تر بودن لوله های ورودی و خروجی پمپ بر می گردد. چون در نوع خطی ،فلنج های ورودی و خروجی در یک خط قرارمی گیرند. این موضوع، ضرورت تغییر جهت پایپینگ را که باید برای پمپ با مکش انتهایی انجام شود، از بین برده و امکان حذف زانویی ها و سایر اتصالات را نیز فراهم می کند.
در آخر نیز میتوان به این موضوع اشاره کرد که در پیکربندی خطی از نوع اتصال مستقیم در مقایسه با یک پمپ افقی از نوعFrame-mounted نیازی به انجام هم محورسازی میدانی نمی باشد، چون موتور و پمپ توسط Rabbet Fits با یکدیگر هم تراز شده اند.
آشنایی با پمپ خطی

معایب پمپ خطی
این نوع پیکربندی پمپ، با وجود مزایایی که بیان شد، دارای چندین اشکال عمده نیز می باشد.

در چیدمان عمودی، تکیه گاه موتور به جای صفحه ی پایه، خود پمپ است، از این رو در اندازه های بزرگتر به یک تکیه گاه خارجی نیاز خواهد بود.
این نوع طراحی ا زنقطه نظر ساختاری ذاتا دارای پایداری کمی می باشد، چون بارها وارده مثل پمپ های افقی از نوع Frame- mounted، از طریق شاسی به فونداسیون منتقل نمی شوند.
شرایط مکش (NPSHr) نیز ممکن است به دلیل تغییر جهت های مختلفی که جریان باید در حین حرکت ازفلنج مکش به ورودی پروانه متحمل شود، به خوبی حالت پمپ با مکش انتهایی نباشد.
مورد آخر نیز این است که نشتی صورت گرفته از پکینگ یا مکانیکال سیل به بخش جمع آوری که در آنجا بتواند توسط لوله کشی به یک سیستم پساب منتقل شود (مثل پمپ های افقی)، نرفته و در عوض ممکن است در ناحیه ی محفظه ی نشت بندی تجمع کند.
اگرچه این مقدار نشتی می تواند از آن جا به بیرون تخلیه شود، ولی احتمال می رود با ایجاد خوردگی به پمپ یا تکیه گاه موتور نیز آسیب وارد کند. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ آب کشاورزی با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید.

موتورهای الکتریکی القایی باتوجه‌به تعداد قطب‌های (پل) استاتور با سرعت‌های نامی مختلفی تولید می‌شوند. پس از شروع به کار (استارت)، موتور برای رسیدن به این سرعت نیاز به مقدار زیادی برق دارد؛ در نتیجه راه‌اندازی الکتروموتور (مخصوصاً توان‌های بالاتر) همواره با جریان اولیه هجومی و شوک‌های مکانیکی سنگینی همراه است. از طرفی، پس از راه‌اندازی موتور، امکان کنترل دور و گشتاور خروجی آن در حالت عادی وجود ندارد و موتور با سرعت ثابتی کار می‌کند.

تفاوت سافت استارتر و درایو اینورتر

برای حل این مشکلات، راه‌حل‌های مختلفی ارائه شده است که دو مورد از رایج‌ترین آن‌ها استفاده از سافت استارتر و یا اینورتر است.

سافت استارتر وسیله‌ای الکترونیکی است که با محدودکردن جریان و ولتاژ اعمال شده به موتور در هنگام راه‌اندازی از شوک‌های مکانیکی و مصرف جریان هجومی اولیه جلوگیری نموده و به افزایش عمر مفید موتور کمک می‌نماید. در مقابل درایو کنترل دور که با نام اینورتر یا VFD نیز شناخته می‌شود، علاوه بر مزایای سافت استارتر با تغییر فرکانس و ولتاژ ورودی به موتور، امکان کنترل دقیق دور خروجی آن را نیز فراهم می‌سازد.

در این مقاله قصد داریم به بررسی تفاوت سافت استارتر و درایو پرداخته و به شما در انتخاب بهینه‌تر این دستگاه‌ها کمک نماییم؛ با ما همراه باشید.

عملکرد داخلی سافت استارتر
یک سافت استارتر در حالت عادی از 6 تریستور یا «یک‌سوساز کنترل شده با سیلیکون» (SCR) که به‌صورت ضد موازی چیده شده‌اند، برای راه‌اندازی نرم الکتروموتور استفاده می‌کند. تریستور نوعی سوئیچ نیمه‌هادی است که می‌تواند ولتاژ و جریان‌های AC را در یک‌ جهت کنترل کند. هر تریستور از سه قسمت اصلی (پایه) تشکیل شده است:

گیت: این پایه سیگنال کنترلی را دریافت کرده و تعیین می‌کند که تریستور روشن باشد یا خاموش.
کاتد: ترمینال منفی تریستور
آند: ترمینال مثبت تریستور
قسمت های اصلی تریستور سافت استارتر

نحوه عملکرد سافت استارتر به شرح زیر است:

هنگامی که یک پالس داخلی به گیت اعمال می‌شود، اجازه عبور جریان از آند به کاتد را صادر کرده و در نهایت جریان به موتور ارسال می‌شود. ولی زمانی که هیچ پالسی به گیت اعمال نشود، تریستور در حالت خاموش بوده و اجازه عبور جریان را نمی‌دهد.

پالس های داخلی، ولتاژ اعمال شده به موتور را محدود نموده و باعث کاهش جریان هجومی می‌شوند. این پالس ها بر اساس زمان‌بندی خاصی (Ramp) ارسال شده و جریان به‌صورت تدریجی به موتور اعمال می‌شود؛ در نتیجه راه‌اندازی موتور با سافت استارتر با یک جریان نرم و ملایم انجام می‌شود و در نهایت به سرعت نامی خود می‌رسد.

پس از رسیدن به سرعت نامی، موتور با همین سرعت به‌صورت یکنواخت کار خواهد کرد. زمانی که آن را خاموش کنیم، سافت استارتر با روشی بسیار مشابه به راه‌اندازی، سرعت موتور را کاهش خواهد داد.

عملکرد داخلی اینورتر
درایو فرکانس متغیر (VFD) از سه جزء اصلی تشکیل شده است:

یکسوکننده (Rectifier): یکسوکننده مانند یک دیود عمل کرده و ولتاژ AC ورودی را به ولتاژ DC تبدیل می‌کند.
فیلتر (Filter): فیلتر با استفاده از خازن‌ها، ولتاژ DC را صاف می‌کند تا موتور جریان ورودی نرم‌تری داشته باشد.
اینورتر (Inverter): در نهایت اینورتر با کمک ترانزیستورها، جریان را مجدداً به DC تبدیل نموده و فرکانسی را به موتور ارسال می‌کند. با کنترل فرکانس، امکان کنترل دور خروجی موتور نیز فراهم می‌شود.
در ایران، درایوهای کنترل دور موتور را با نام اینورتر نیز می‌شناسند. در درایو VFD نیز همانند سافت استارترها می‌توانیم زمان افزایش و کاهش سرعت (Ramp Up/Down) را تنظیم کنیم.

عملکرد داخلی درایو اینورتر

انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر
باتوجه‌به موارد گفته شده، می‌توان نتیجه گرفت که اینورترها اساساً یک سافت استارتر با قابلیت کنترل سرعت هستند. تصمیم‌گیری در خصوص انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر کاملاً بستگی به میزان کنترل موردنیاز برنامه دارد. در ادامه نکات لازم در خصوص انتخاب بین این دو دستگاه را باتوجه‌به تفاوت درایو و سافت استارتر بیان می‌کنیم.

کنترل سرعت: اگر موتور جریان هجومی بالایی دارد، اما نیازی به کنترل سرعت ندارد، سافت استارتر گزینه مطلوب‌تری است؛ اما برای کنترل سرعت موتور، حتماً باید از درایو استفاده نمایید.
قیمت: قیمت این دستگاه‌ها، یکی از عوامل بسیار مهم در انتخاب آن‌ها است. اگرچه قیمت سافت استارترها به‌صورت کلی کمتر از اینورتر است، اما اختلاف قیمت این دو دستگاه چندان زیاد نیست.
ابعاد: در نهایت، اگر با محدودیت فضای نصب مواجه باشید، ابعاد دستگاه نیز یکی از عوامل اثرگذار در انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر است. به‌طورکلی اینورترها ابعاد بزرگ‌تری در مقایسه با سافت استارتر دارند.
مثال هایی از کاربرد سافت استارتر و اینورتر
پمپ آب: از آنجایی‌که میزان آب ورودی و خروجی به پمپ‌ها معمولاً یکسان بوده و نیازی به تغییر سرعت موتورپمپ وجود ندارد، استفاده از یک سافت استارتر برای حذف جریان هجومی و راه‌اندازی نرم موتورپمپ گزینه‌ای ایده آل به نظر می‌رسد.

در دنیای صنعت، خرید الکتروموتور دست‌دوم امری نسبتاً رایج بوده و می‌تواند مزایای اقتصادی قابل‌توجهی نیز به همراه داشته باشد؛ بااین‌حال، انتخاب نادرست تجهیزات صنعتی دست‌دوم، مخصوصاً الکتروموتور، پیامدهای ناخوشایندی را به دنبال خواهد داشت. این مقاله، باهدف راهنمایی صنعتگران در انتخاب آگاهانه‌تر الکتروموتورهای دست‌دوم نوشته شده و نکات کاربردی و مهمی را به‌تفصیل بیان می‌کند.

مراحل خرید الکتروموتور دست دوم
شناخت دقیق نیازها:

ابتدا باید نیازهای کاربرد موردنظر را به‌دقت بررسی و بر اساس آن‌ها، موارد زیر را مشخص نمایید.

توان و گشتاور موردنیاز
سرعت و نوع بار الکتروموتور
ولتاژ و فرکانس کاری موتور
کلاس حفاظتی مناسب
پیشنهاد می‌کنیم در این مرحله حتماً با افراد متخصص برق یا مکانیک، در خصوص انتخاب الکتروموتور مناسب مشورت نمایید. کارشناسان کالا صنعتی همواره آماده ارائه مشاوره تخصصی رایگان به شما عزیزان بوده و می‌توانید از طریق شماره‌تلفن 02191304300 از خدمات این مجموعه بهره‌مند شوید.

بررسی انواع الکتروموتور دست‌دوم موجود:

در این مرحله از طریق پلتفرم‌های آنلاین فروش دینام دست‌دوم مانند دیوار، شیپور و … محصولی با مشخصات موردنیاز را بیابید. پیشنهاد می‌شود، ابتدا قیمت روز الکتروموتور را از فروشگاه‌های معتبر مانند وب‌سایت کالا صنعتی بررسی نموده و با قیمت کالای دست‌دوم مقایسه نمایید. معمولاً قیمت دینام سه‌فاز دست‌دوم باید حدود 30 تا 50 درصد کمتر از قیمت موتور آکبند با همان برند و مشخصات باشد.

توجه داشته باشید که موتورهایی که قیمت آن‌ها به‌صورت غیرمعقولانه پایین است، احتمالاً دارای مشکلات فنی بوده و به‌درستی کار نمی‌کنند. همچنین اگر مدت زیادی از زمان تولید موتور می‌گذرد و سابقه کارکرد بالایی داشته باشد، عمر مفید آن کاهش‌یافته و احتمال خرابی دینام دست‌دوم افزایش می‌یابد.

بررسی وضعیت فنی الکتروموتور دست دوم:

ابتدا وضعیت ظاهری موتور را به‌دقت معاینه نموده و به دنبال اثرات آسیب‌دیدگی فیزیکی (مانند ترک‌خوردگی، شکستگی، خوردگی و …) باشید. سپس باید تست سیم‌پیچ موتور سه‌فاز یا تک‌فاز دست‌دوم و همچنین تست مکانیکی آن را انجام دهید.

اگرچه بهتر است سیم‌پیچ‌های دینام سه‌فاز دست‌دوم خریداری شده کاملاً سالم باشند، اما به یاد داشته باشید که امکان تعویض سیم‌پیچی سوخته الکتروموتور و برخی قطعات مکانیکی آن از جمله بلبرینگ‌ها وجود دارد.

دسترسی به قطعات یدکی

یکی دیگر از نکات مهم در هنگام خرید و فروش دینام دست‌دوم، بررسی وجود قطعات یدکی این موتورها است. قطعات یدکی برخی از برندهای خاص الکتروموتور سه‌فاز دست‌دوم، مخصوصاً موتورهای اروپایی یا چینی، وارد ایران نمی‌شود. همچنین در خصوص دینام تک‌فاز دست‌دوم نیز باید دسترسی به قطعات یدکی به‌خصوص خازن‌های این نوع موتور را بررسی نمایید.

علاوه بر این، دینام دست‌دوم خریداری شده باید به‌سادگی قابل‌تعمیر باشد و نیازی به تخصص یا ابزارهای پیچیده برای تعمیر و نگهداری آن نداشته باشید.

سخن پایانی

در این مقاله به بررسی نکات مهم برای خرید انواع دینام سه‌فاز و تک‌فاز دست‌دوم پرداختیم. بهتر است این محصولات را از فروشگاه‌های معتبر خریداری نمایید تا به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات الکتروموتور دست‌دوم نیز دسترسی داشته باشید.

همچنین گاهی اختلاف قیمت موتور آکبند و دست‌دوم بسیار ناچیز بوده و به‌صرفه‌تر است که موتور نو خریداری شود. برای این منظور حتماً وب‌سایت کالا صنعتی را بررسی نمایید تا از کمترین قیمت الکتروموتورها در بازار آگاه شوید.

احتمالا برای همه اتفاق افتاده است که موقع خرید یک جنس خارجی نگران اصل بودن یا نبودن آن باشند. امروزه به دلیل افزایش سازندگان محصولات مختلف، مشکل اصلی بودن یا تقلبی بودن آن به چالشی بزرگ برای خریداران و حتی فروشندگان آن محصول تبدیل شده است. این چالش مخصوصا برای جنسی که از کیفیت بالایی برخوردار بوده و دارای مشتری های زیادی در بازار است، بیشتر نمایان است. پمپ نیز محصولی است که از این قاعده مستثنی نیست. پمپ پنتاکس که در اصل در شرکت پنتاکس ایتالیا ساخته می شود به دلیل کیفیت بالایی که دارد، نمونه های تقلبی آن نیز در بازار جهانی یافت می شود این محصولات تقلبی، در واقع پمپ های تولید شده توسط چین است که با کیفیت پایین تولید شده و به عنوان پنتاکس اصل وارد بازار شده است.

گاهی اوقات تشخیص اصل بودن یا تقلبی بودن یک محصول سخت است، اما با این حال می توان از روی نشانه هایی این کار را انجام داد. البته باید گفت که عبارت تقلبی بودن لزوما به معنی بی کیفیت بودن آن محصول نیست بلکه گاهی اوقات سازنده پمپ مشابه اصلی، تحت لیسانس سازنده اصلی می سازد مثل پمپ های پنتاکسی که در ایران تولید شده است. پمپ پنتاکس اصل ایتالیایی از مدل های مشابه را از چند روش می توان شناسایی کرد که در این مقاله کالاصنعتی چند روش به همراه عکس ارائه شده است، پس با ما همراه باشید.
منبع مرتبط
تفاوت پمپ پنتاکس اصلی با نمونه های مشابه
عبارت درج شده بر روی کارتن پمپ
عبارت نوشته شده بر روی پلاک پمپ پنتاکس
شکل ظاهری قاب جعبه ترمینال
نوشته های روی خازن
شکل ظاهری درپوش پشتی پمپ
برچسب قرار داده شده بر روی قاب پمپ
به جرات میتوان گفت پمپ پنتاکس اصلی، یکی از بهترین انواع پمپ در ایران به شمار می رود. در سال های اخیر با توجه به اینکه نمونه های مشابه هم تولید شده است، لازم است تفاوت های پمپ پنتاکس اصل با نمونه های مشابه، بررسی شود. توضیحات ارائه شده برای مدلی از پمپ آب خانگی است اما تقریباً برای بررسی اصالت تمامی پمپ های پنتاکس کاربرد دارد.

1) عبارت درج شده بر روی کارتن پمپ

جعبه پمپ پنتاکس ایرانی

بر روی کارتن پمپ پنتاکس ساخت ایتالیا، عبارت Made In Italy درج شده در حالی که بر روی نمونه ساخت ایران که البته تحت لیسانس ایتالیا ساخته می شود، این عبارت به صورت ساخت ایران درج شده است.

2) عبارت نوشته شده بر روی پلاک پمپ پنتاکس

پلاک پمپ پنتاکس

بر روی پلاک پنتاکس اصلی، در وسط پلاک عبارت Made in Italy درج شده در حالی که بر روی نمونه مشابه تنها عبارت ITALY آمده است. سایر مشخصات کاملاً شبیه یکدیگر است. البته شماره سریال طبیعتاً متفاوت است.

3) شکل ظاهری قاب جعبه ترمینال

شکل ظاهری قاب جعبه ترمینال

همانطور که در شکل بالا مشاهده می شود، شکل ظاهری قاب جعبه ترمینال بالای پمپ پنتاکس برای دو مدل اصل و تقلبی با یکدیگر متفاوت است.

4) نوشته های روی خازن

نوشته های روی خازن

دیگر راه تشخیص پمپ پنتاکس اصلی از پمپ پنتاکس ایرانی، از روی نوشته های روی خازن موجود در داخل جعبه ترمینال است. در صورتی که نوشته های روی خازن پر رنگ باشد، پمپ اصلی و در صورتی که کم رنگ باشد، پمپ تقلبی است.

5) شکل ظاهری درپوش پشتی پمپ

پمپ پنتاکس اصلی و تقلبی

همانطور که در شکل فوق قابل مشاهده است در مرکز درپوش پشتی پمپ پنتاکس اصلی لوگوی پنتاکس دیده می شود در حالی که در پمپ پنتاکس ایرانی لوگو دیده نمی شود.

6) برچسب قرار داده شده بر روی قاب پمپ

الکتروگیربکس که با نام موتورگیربکس یا الکتروموتور گیربکس‌دار نیز شناخته می‌شود، از ترکیب یک موتور و گیربکس صنعتی که به‌صورت مستقیم کوپل شده‌اند، ساخته شده است.
الکتروگیربکس

موتور گیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید شده و معمولاً برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می‌شوند؛ به همین علت ترکیب موتور و گیربکس کاهنده بسیار رایج‌تر از الکترو گیربکس‌های افزاینده است. مهم ترین دلیل استفاده از الکتروگیربکس‌، تطبیق‌پذیری بالای آن‌ها است. یکی از دغدغه‌های همیشگی صنعتگران انتخاب موتور و گیربکس متناسب است و برای این هدف باید مشخصات فنی زیادی از هر دو دستگاه را با یکدیگر مطابقت دهند. اما الکتروگیربکس‌ها، نگرانی‌های مربوط به تطبیق‌پذیری موتور و گیربکس را از بین برده و بسیار قابل‌اطمینان هستند.

انواع الکتروگیربکس
به‌طورکلی انواع الکتروگیربکس را بر اساس ساختار یا عملکرد دسته‌بندی می‌کنند. موتورگیربکس ها بر اساس ساختار موتور به دو گروه:

انواع موتورگیربکس براساس موتور

موتور گیربکس DC
موتورگیربکس AC
و بر اساس ساختار گیربکس به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

الکتروگیربکس خورشیدی
موتور گیربکس حلزونی
الکترو گیربکس هلیکال
موتورگیربکس سایکلو
انواع موتورگیربکس براساس گیربکس

همچنین بر اساس نحوه عملکرد، الکترو گیربکس‌ها را به دو گروه کاهنده و افزاینده تقسیم‌بندی می‌کنند. در ادامه به معرفی انواع الکتروگیربکس و کاربردهای آن‌ها می‌پردازیم.

موتور گیربکس DC

موتور گیربکس DC از جریان الکتریکی مستقیم استفاده نموده و آن را به نیروی مکانیکی با دور و گشتاور خروجی موردنظر تبدیل می‌کنند؛ این موتور گیربکس‌ها توانایی تولید گشتاور بالا با سرعت‌های بسیار پایین را داشته و در کاربردهایی مانند رباتیک، اتوماسیون صنعتی، پمپ، کمپرسور و نوار نقاله استفاده می‌شوند.

موتورگیربکس AC

موتورگیربکس AC، معمولاً از موتورهای القایی استفاده می‌کنند؛ این موتورها بر اساس نوع فاز ورودی به دو دسته الکتروموتور سه‌فاز و تک‌فاز تقسیم‌بندی می‌شود. علیرغم اینکه دسترسی به برق سه‌فاز برای همه امکان‌پذیر نیست، اما استفاده از موتور گیربکس‌های سه‌فاز رایج‌تر است. از این موتور گیربکس‌ها در لوازم‌خانگی، ماشین‌آلات صنعتی کوچک مانند آسیاب، اره نواری، پمپ، سیستم‌های تهویه‌مطبوع، کمپرسور، بالابر، نوار نقاله و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می‌شود.

موتورهای سه‌فاز بازدهی بیشتر و قیمت کمتری نسبت به الکتروموتور تک‌فاز داشته و در نتیجه الکتروموتور گیربکس‌دار سه‌فاز، قیمت کمتر و گشتاور بالاتری دارد؛ این نوع موتور گیربکس در کاربردهای سنگین مانند فن و دمنده‌های صنعتی، آسانسور، تصفیه‌خانه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی سنگین به کار می‌رود.

الکتروگیربکس خورشیدی

الکتروگیربکس خورشیدی راندمان و دقت بسیار بالایی دارد و امکان کاهش دور خروجی تا سرعت‌های بسیار کم را نیز ارائه می‌دهد. از این الکتروگیربکس در شریدرهای صنعتی، صنایع فولاد، صنایع نورد، میکسر، دستگاه‌های حفاری و … استفاده می‌گردد.

موتور گیربکس حلزونی

موتور گیربکس حلزونی در مدل‌های مختلفی تولید و ارائه می‌شوند؛ این دستگاه‌ها به دلیل ابعاد کوچک، زاویه شفت‌ها، خود قفل‌شوندگی گیربکس حلزونی، تعمیر و نگهداری آسان و قیمت مناسب در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.

الکترو گیربکس هلیکال

الکتروگیربکس هلیکال به 4 دسته زیر تقسیم می‌شود:

الکتروگیربکس هلیکال شفت مستقیم
الکتروگیربکس بول هلیکال
الکتروگیربکس هلیکال آویز
الکتروگیربکس هلیکال شفت موازی
همه انواع گیربکس هلیکال، به‌صورت الکترو گیربکس نیز در دسترس هستند و در کاربردهایی که نیاز به گشتاور و راندمان بالایی دارند استفاده می‌شود. از جمله کاربردهای الکترو گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:

همزن‌های صنعتی
نوار نقاله
الواتور
راهبر جرثقیل‌های سقفی
خردکن‌های معدن
دستگاه‌های بالمیل
صنایع شیمیایی
صنایع غذایی
معادن
صنایع ذوب‌آهن و فولاد
صنایع پلاستیک
صنایع سیمان
صنایع خوراک دام و طیور
کارخانه‌های آسفالت
و …
موتورگیربکس سایکلو

موتورگیربکس سایکلو، بر خلاف سایر گیربکس‌های صنعتی از چرخ‌دنده استفاده نمی‌کنند؛ این الکتروگیربکس شوک‌پذیری بسیار بالایی داشته و جزو گیربکس‌های بدون لقی (Zero Backlash) به شمار می‌روند. بیشترین کاربرد موتورگیربکس سایکلو در دستگاه‌های حفاری و میکسرهای صنعتی است.

مزایای موتور گیربکس
از جمله مزایای موتور گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

الکتروگیربکس ها نیازی به ترازکردن و کوپلینگ ندارند؛ در نتیجه تلفات انرژی در این مراحل نیز رفع شده و از خرابی بلبرینگ‌ها و موتور جلوگیری می‌شود. به دلیل طراحی بهینه‌تر چرخ‌دنده‌ها در الکتروگیربکس ها، انتقال گشتاور و دور با راندمان بالاتری انجام می‌گیرد.
در حالت عادی انتخاب موتور و گیربکس متناسب، نیاز به‌صرف وقت و بررسی مشخصات فنی زیادی دارد؛ اما الکتروگیربکس ها تطبیق‌پذیری بالایی داشته و با اطمینان خاطر بیشتری می‌توان از آن‌ها استفاده نمود.
موتور گیربکس‌ها عمر مفید طولانی‌تری داشته و میزان خرابی آن‌ها کمتر است.
معایب موتور گیربکس
علی‌رغم مزایای بسیار الکتروگیربکس ها، استفاده از این دستگاه‌ها معایبی نیز دارند؛ از جمله معایب موتور گیربکس عبارت‌اند از:

تعمیر و نگهداری سخت‌تر: موتور گیربکس‌ها از چرخ‌دنده‌ها و واسطه‌های خاصی استفاده می‌کنند؛ به همین علت تعمیر و نگهداری آن‌ها تا حدی پیچیده‌تر و سخت‌تر از دستگاه‌های مشابه است.
طراحی پیچیده‌تر: به دلیل طراحی پیچیده‌تر الکتروگیربکس ها، عیب‌یابی آن‌ها نیز دشوارتر است.
۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس
برای انتخاب الکتروگیربکس مناسب یک کاربرد، باید نکات و عوامل مختلفی را در نظر گرفت؛ ۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس عبارت‌اند از:

توان موتور: توان الکتروگیربکس باید متناسب با توان موردنظر کاربرد باشد تا علاوه بر برآورده‌ ساختن نیازها، آسیبی به الکتروگیربکس یا تجهیزات مرتبط وارد نشود.
سرعت موتور: برای دستیابی به سرعت موردنظر کاربرد، باید موتور گیربکس با سرعت صحیح انتخاب شود.
نسبت تبدیل گیربکس: علاوه بر سرعت ورودی موتور، نسبت تبدیل نیز برای دستیابی به سرعت خروجی مورد نیاز کاربرد نقش مهمی ایفا می‌نماید.
نوع گیربکس: یکی دیگر از نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس، نوع گیربکس است که باتوجه‌به مشخصات فنی دستگاه و نیازهای کاربرد انتخاب می‌شود.
شرایط محیطی: شرایط محیطی مانند دما، رطوبت و گردوغبار نیز از جمله نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس ها هستند.
هزینه: در نهایت، پس از بررسی مشخصات فنی دستگاه، باید بر اساس بودجه موتور گیربکس مناسبی را انتخاب و خریداری نمایید.
البته مشخصات فنی دیگری مانند میزان کارکرد دستگاه، تحمل بار شعاعی و محوری، نحوه قرارگیری محورها نسبت به هم و برند سازنده نیز از جمله عوامل مهم در انتخاب موتور گیربکس هستند.

نحوه نصب موتورگیربکس
موتورگیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید می‌شوند که هریک ویژگی‌های منحصربه‌فردی دارد. در ادامه به برخی از مشخصات فنی و ویژگی‌های موتورگیربکس می‌پردازیم.

1) موقعیت نصب موتورگیربکس: الکتروگیربکس باتوجه‌به نوع خروجی در 6 حالت مختلف نصب می‌شود. موقعیت نصب الکتروگیربکس را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید. بر اساس موقعیت نصب موتورگیربکس، باید موقعیت ترمینال موتور، موقعیت نصب کابل‌های منبع تغذیه به ترمینال الکتروموتور و موقعیت سوپاپ روغن گیربکس مشخص شود.

جرثقیل‌های سقفی، یکی از انواع جرثقیل‌های ثابت بوده و برای جابه‌جایی بار در انبارها، سوله‌ها و محیط‌های بسته و عموماً مسقف کارگاهی به کار می‌روند. جرثقیل‌های سقفی در دو نوع تک پل و دو پل تولید می‌شوند؛ پل‌های جرثقیل بر روی دو ریل افقی موازی که در امتداد طولی دیوارهای سوله یا انبار و در ارتفاع مناسبی نصب شده‌اند، حرکت کرده و امکان جابه‌جایی بار را در محورهای طولی و عرضی فراهم می‌کنند.

برای حرکت سازه جرثقیل روی ریل‌های طولی، باید از موتور و گیربکس صنعتی مناسبی برای راهبرهای دو طرف آن استفاده شود. راهبر جرثقیل همچنین با نام‌های کلگی یا کالسکه جرثقیل سقفی نیز شناخته می‌شود. موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی نقش بسیار مهمی در انتقال مطمئن نیرو به چرخ‌های کلگی و به‌طورکلی امنیت جرثقیل دارند. به همین علت در این مقاله به بررسی انواع گیربکس راهبر جرثقیل سقفی پرداخته و در انتهای مقاله جدولی برای انتخاب موتور و گیربکس مناسب در اختیار شما قرار داده‌ایم؛ اما پیش از آن، بهتر است با اجزای مختلف کلگی جرثقیل سقفی بیشتر آشنا شویم.

اجزای کلگی جرثقیل سقفی
اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

پیشرانه فعال واحد محرک شامل چرخ، موتور و گیربکس جرثقیل سقفی
محل اتصال تیرآهن پل و راهبر جرثقیل سقفی
اسکلت بدنه کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی
پیشرانه غیرفعال واحد محرک (چرخ بیکار)
اجزای پیشرانه کلگی جرثقیل

اجزای پیشرانه جرثقیل سقفی

چرخ بیکار
چرخ پیشرانه فعال
شفت اتصال‌دهنده موتور گیربکس کالسکه جرثقیل سقفی و چرخ
گیربکس راهبر جرثقیل سقفی
الکتروموتور
انتخاب گیربکس راهبر جرثقیل
انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله:

نوع جرثقیل: جرثقیل‌های سقفی به دو نوع تک پل و دو پل تقسیم می‌شوند. از جرثقیل‌های سقفی تک پل برای محیط‌های کوچک‌تر و بارهای کمتر استفاده می‌شود؛ اما جرثقیل‌های دو پل در محیط‌هایی که طول بیشتری دارند و نیاز به جابه‌جایی بارهای سنگین‌تری باشد، استفاده می‌شود.
ظرفیت جرثقیل: منظور از ظرفیت جرثقیل سقفی، میزان بار قابل‌جابه‌جایی با آن است. ظرفیت جرثقیل‌های سقفی در حالت عادی بین 1 تا 10 است. برای بارهای بیشتر از 10 تن معمولاً از انواع خاص‌تر جرثقیل‌های سقفی استفاده می‌شود.
نوع گیربکس: باتوجه‌به ظرفیت جرثقیل می‌توانید از انواع گیربکس حلزونی، هلیکال آویز یا بول هلیکال برای راهبر جرثقیل سقفی استفاده کنید. مهم‌ترین نکته در انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل این است که دور خروجی هر دو طرف یکسان باشد تا تعادل جرثقیل حفظ شود.
دور خروجی گیربکس: سرعت خروجی مطلوب برای گیربکس راهبر جرثقیل سقفی بین 30 تا 40 دور بر دقیقه است. از آن جایی که سرعت حرکت دو راهبر باید یکسان باشد، پیشنهاد می‌کنیم از موتور و گیربکس یکسان برای راهبرها استفاده شود. همچنین بهتر است هر دو موتور گیربکس به‌وسیله اینورترهای مجزایی راه‌اندازی شوند تا کنترل دور خروجی آن‌ها بادقت بالاتری انجام گیرد.
ابعاد گیربکس: در مواردی که فضا محدود است و حرکت عرضی جرثقیل باید در بیشترین حد ممکن انجام شود، بهتر است از گیربکس‌های هلیکال آویز برای راهبر جرثقیل استفاده شود که فضای بسیار کمی اشغال می‌کنند و راندمان بالایی دارند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه محاسبات انتخاب موتور و گیربکس، پیشنهاد می‌کنیم مقاله راهنمای انتخاب گیربکس صنعتی را مطالعه فرمایید.

جدول انتخاب موتور گیربکس جرثقیل سقفی
در جدول‌های زیر بر اساس نوع جرثقیل و ظرفیت بار آن، توان موتور و نوع گیربکس مناسب برای راهبر جرثقیل را به شما پیشنهاد داده‌ایم.

بالابرهای ساختمانی یکی از مهم‌ترین تجهیزاتی هستند که برای ساخت و ساز و تعمیرات ساختمان‌ها استفاده می‌شوند و به منظور حمل و نقل مصالح و تجهیزات از یک طبقه به طبقه دیگری در ساختمان به کار می‌روند. نیروی لازم برای بالا و پایین بردن کابین یا سکوی بالابر ساختمانی، توسط الکتروموتور بالابر تامین می‌شود. موتور بالابر نوعی الکتروموتور صنعتی است که بر اساس جریان ورودی و منبع تغذیه به دو دسته تقسیم بندی می‌شود:

بالابر ساختمانی تک فاز
بالابر ساختمان سه فاز
در این مقاله قصد داریم انواع موتور بالابر تک فاز و سه فاز را مورد بررسی قرار دهیم، اما پیش از آن که به این موضوع بپردازیم بهتر است کمی بیشتر درباره بالابرهای ساختمانی، کاربردها و اجزای تشکیل دهنده آن ها بدانیم.

نکات مهم در انتخاب موتور بالابر ساختمانی
نوع بالابر
اولین نکته در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به نوع بالابر است. بالابرهای ساختمانی بر اساس جریان ورودی و منبع تغذیه به دو دسته تقسیم بندی می شوند:

موتور بالابر تک فاز: این موتورها برای بالابرهای ساختمانی با ظرفیت باربری کم (تا حدود 300 کیلوگرم) استفاده می شوند.
موتور بالابر سه فاز: این موتورها برای بالابرهای ساختمانی با ظرفیت باربری بالا (تا حدود 1000 کیلوگرم) استفاده می شوند.
منبع مرتبط
ظرفیت باربری
نکته مهم دیگر در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به ظرفیت باربری آن است. موتور بالابر باید توان کافی برای حمل بار مورد نظر را داشته باشد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی با ظرفیت باربری 500 کیلوگرم، باید از موتوری با توان حداقل 5 کیلووات استفاده کرد.
ارتفاع ساختمان
نکته مهم دیگر در انتخاب موتور بالابر ساختمانی، توجه به ارتفاع ساختمان است. موتور بالابر باید توان کافی برای بالا بردن بار تا ارتفاع مورد نظر را داشته باشد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی با ارتفاع 10 طبقه، باید از موتوری با توان حداقل 10 کیلووات استفاده کرد.
میزان استفاده از بالابر
در صورت استفاده زیاد از بالابر، باید از موتوری با توان بالاتر استفاده کرد. به عنوان مثال، برای یک بالابر ساختمانی که به طور مداوم مورد استفاده قرار می گیرد، باید از موتوری با توان حداقل 15 کیلووات استفاده کرد.
توان الکتروموتور مورد نیاز بر اساس ظرفیت بالابر
همانطور که گفته شد انواع الکتروموتور بالابر ساختمانی شامل موتور بالابر تک فاز و سه فاز می شود؛ اما به دلیل در دسترس نبودن برق سه فاز، انواع موتور بالابر تک فاز در ایران محبوبیت بیشتری پیدا کرده است. پیش از بررسی و انتخاب انواع الکتروموتور بالابر باید از ظرفیت مورد نیاز بالابر خود مطلع شده و بر اساس آن دینامی با توان و سرعت مناسب را انتخاب نمایید. در جدول زیر، بر اساس ظرفیت بالابر ترکیب نوع گیربکس صنعتی و توان مورد نیاز موتور بالابر را پیشنهاد داده ایم: