صنعت و تکنولوژی

در مکان هایی که دسترسی به برق به هر دلیلی مثل دوردست بودن، عدم اتصال به شبکه برق شهری و نبود کابل کشی وجود دارد، برای تامین برق از تجهیزی مثل موتور برق استفاده می شود. این دستگاه در واقع از یک موتور احتراق داخلی بهره می برد و با مصرف سوخت های فسیلی در خروجی برق تولید می کند. اما این دستگاه مانند سایر وسیله های برقی و مکانیکی در حین عملکرد می تواند با مشکلاتی مواجه شود. یکی از این مشکلات ایجاد سر و صدای غیرمتعارف و عدم کارکرد صحیح موتور برق در زمانی است که روشن بوده و در حال تولید برق می باشد. این مشکل با عنوان ریپ زدن موتور برق نیز شناخته می شود. ریپ زدن موتور برق می تواند دلایل مختلف داشته باشد و از اصلی ترین آن، مشکل در سیستم سوخت رسانی می توان نام برد. در این مقاله کالاصنعتی به علل ریپ زدن موتور برق پرداخته خواهد شد، پس با ما همراه باشید.

دلایل ریپ زدن موتور برق

6 علت ریپ زدن موتور برق
نامناسب بودن محل قرارگیری موتور برق
استفاده از سوخت بی کیفیت با ناخالصی زیاد
وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی
خرابی یا گرفتگی در فیلتر هوا
نیم سوز شدن شمع یا سوزن پاشش سوخت
خرابی کویل، وایر و چپقی سری شمع
نامناسب بودن محل قرارگیری موتور برق
برای اینکه عمل سوختن در داخل محفظه احتراق موتور برق به خوبی انجام شود باید موتور برق در محل مناسبی قرار داشته باشد به این معنی که هوای مناسب و کافی برای انجام احتراق وجود داشته باشد. قرار داشتن موتور برق در یک فضای بسته و کوچک پس از مدتی اکسیژن آن فضا تمام شده و هوای لازم برای سوختن تامین نمی شود و ریپ زدن موتور برق و حتی خاموش شدن آن را در پی دارد.
کالاصنعتی

استفاده از سوخت بی کیفیت با ناخالصی زیاد
در موتور برق از سوخت های فسیلی مثل بنزین و گازوئیل استفاده می شود. سوخت به عنوان اصلی ترین تغذیه موتورهای احتراق داخلی باید از کیفیت خوبی برخوردار باشد تا عمل احتراق به درستی انجام شود. بنزین و گازوئیل به نوعی دارای تاریخ انقضا هستند و در صورتی که مدت زیادی در باک بدون استفاده مانده باشند از کیفیت آنها کاسته می شود. همچنین در صورت استفاده از بنزینی با عدد اکتان پایین و با ناخالصی های زیاد، در عمل احتراق مشکل پیش آمده و ریپ زدن و لرزش شدید در موتور برق می تواند اتفاق بیوفتد.

وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی
سیستم سوخت رسانی از مهم ترین بخش های موتور برق است. وجود مشکل و خرابی در هر کدام از اجزای سیستم سوخت رسانی می تواند باعث ریپ زدن شود. ممکن است به مرور زمان شیلنگ تزریق کننده سوخت دچار فرسودگی و پوسیدگی شود و نشتی سوخت اتفاق بیوفتد، در نتیجه مقدار سوخت کمتری به قسمت احتراق برسد و این خود تعادل نسبت سوخت به هوا را برهم زده و ریپ زدن موتور برق را سبب می شود. همچنین گرفتگی فیلتر سوخت، شیر خروجی باک یا خرابی پمپ آب سوخت و سوزن انژکتور در موتور برق دیزلی می تواند عمل سوخت رسانی را با مشکل مواجه کرده و ریپ زدن را در پی داشته باشد.

خرابی یا گرفتگی در فیلتر هوا
هوا جز دوم و لازم برای عمل احتراق در کنار سوخت است. لازم است مقدار حجم هوا و کیفیت آن در حد مطلوبی باشد تا عمل احتراق به طور کامل انجام شود. به دلیل استفاده طولانی مدت از فیلتر هوا، گرفتگی در آن اتفاق می افتد که لازم است بعد از مدتی تعویض شود و زمانی که از مدت زمان تعویض گذشته باشد و همچنان از آن استفاده شود، هوای کافی و تمیز وارد محفظه احتراق نشده و احتراق بصورت ناقص انجام می شود بنابراین سر و صدای شدید و ریپ زدن مشاهده می شود.

نیم سوزشدن شمع یا سوزن پاشش سوخت
وظیفه جرقه زدن و شروع عملیات احتراق در موتورهای گازی و بنزینی بر عهده قطعه ای به نام شمع است. در صورت نیم سوز شدن یا دوده زدن شمع ممکن است ریپ زدن اتفاق بیوفتد، به این صورت که جرقه به موقع زده نشود و سوخت به خوبی مشتعل نشود. در موتور برق دیزلی پاشش سوخت توسط سوزن هایی انجام می شود که که در صورت کثیف شدن و گرفتگی آن، سوخت به درستی به محفظه احتراق نمی رسد و ریپ زدن اتفاق می افتد.

خرابی کویل، وایر و چپقی سری شمع
کویل به تولید جرقه در شمع کمک می کند. خرابی و ضعیف شدن این قطعه منجر به خلل در جرقه و عمل احتراق شده و ریپ زدن را می تواند ناشی شود. گاهی کویل سالم است اما مشکل از وایر و چپقی است که باعث نرسیدن درست برق کویل به شمع می شود. این عامل هم ممکن است از دلایل ریپ زدن موتور برق باشد.

جمع بندی

ایجاد سر و صدا و لرزش غیر معمول در موتور برق که اصطلاحا ریپ زدن گفته می شود، دلایل فنی مختلفی می تواند داشته باشد. رایج ترین علل ریپ زدن مربوط به سوخت و هوا می شود. ایجاد مشکل در سیستم سوخت رسانی و عدم رسیدن سوخت کافی، با کیفیت و بدون ناخالصی های اضافی و همچنین ورود هوای کافی و تمیز در کارکرد بدون مشکل موتور برق موثر است. در این مقاله 6 دلیل رایج بروز ریپ زدن موتور برق ذکر شدند. در صورت وجود هر گونه مشکل در موتور برق خود و راهنمایی در مورد نحوه رفع آنها می توانید با کارشناسان کالاصنعتی تماس بگیرید.

الکتروگیربکس که با نام موتورگیربکس یا الکتروموتور گیربکس‌دار نیز شناخته می‌شود، از ترکیب یک موتور و گیربکس صنعتی که به‌صورت مستقیم کوپل شده‌اند، ساخته شده است.
الکتروگیربکس

موتور گیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید شده و معمولاً برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور استفاده می‌شوند؛ به همین علت ترکیب موتور و گیربکس کاهنده بسیار رایج‌تر از الکترو گیربکس‌های افزاینده است. مهم ترین دلیل استفاده از الکتروگیربکس‌، تطبیق‌پذیری بالای آن‌ها است. یکی از دغدغه‌های همیشگی صنعتگران انتخاب موتور و گیربکس متناسب است و برای این هدف باید مشخصات فنی زیادی از هر دو دستگاه را با یکدیگر مطابقت دهند. اما الکتروگیربکس‌ها، نگرانی‌های مربوط به تطبیق‌پذیری موتور و گیربکس را از بین برده و بسیار قابل‌اطمینان هستند.

انواع الکتروگیربکس
به‌طورکلی انواع الکتروگیربکس را بر اساس ساختار یا عملکرد دسته‌بندی می‌کنند. موتورگیربکس ها بر اساس ساختار موتور به دو گروه:

انواع موتورگیربکس براساس موتور

موتور گیربکس DC
موتورگیربکس AC
و بر اساس ساختار گیربکس به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌شود:

الکتروگیربکس خورشیدی
موتور گیربکس حلزونی
الکترو گیربکس هلیکال
موتورگیربکس سایکلو
انواع موتورگیربکس براساس گیربکس

همچنین بر اساس نحوه عملکرد، الکترو گیربکس‌ها را به دو گروه کاهنده و افزاینده تقسیم‌بندی می‌کنند. در ادامه به معرفی انواع الکتروگیربکس و کاربردهای آن‌ها می‌پردازیم.

موتور گیربکس DC

موتور گیربکس DC از جریان الکتریکی مستقیم استفاده نموده و آن را به نیروی مکانیکی با دور و گشتاور خروجی موردنظر تبدیل می‌کنند؛ این موتور گیربکس‌ها توانایی تولید گشتاور بالا با سرعت‌های بسیار پایین را داشته و در کاربردهایی مانند رباتیک، اتوماسیون صنعتی، پمپ، کمپرسور و نوار نقاله استفاده می‌شوند.

موتورگیربکس AC

موتورگیربکس AC، معمولاً از موتورهای القایی استفاده می‌کنند؛ این موتورها بر اساس نوع فاز ورودی به دو دسته الکتروموتور سه‌فاز و تک‌فاز تقسیم‌بندی می‌شود. علیرغم اینکه دسترسی به برق سه‌فاز برای همه امکان‌پذیر نیست، اما استفاده از موتور گیربکس‌های سه‌فاز رایج‌تر است. از این موتور گیربکس‌ها در لوازم‌خانگی، ماشین‌آلات صنعتی کوچک مانند آسیاب، اره نواری، پمپ، سیستم‌های تهویه‌مطبوع، کمپرسور، بالابر، نوار نقاله و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می‌شود.

موتورهای سه‌فاز بازدهی بیشتر و قیمت کمتری نسبت به الکتروموتور تک‌فاز داشته و در نتیجه الکتروموتور گیربکس‌دار سه‌فاز، قیمت کمتر و گشتاور بالاتری دارد؛ این نوع موتور گیربکس در کاربردهای سنگین مانند فن و دمنده‌های صنعتی، آسانسور، تصفیه‌خانه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی سنگین به کار می‌رود.

الکتروگیربکس خورشیدی

الکتروگیربکس خورشیدی راندمان و دقت بسیار بالایی دارد و امکان کاهش دور خروجی تا سرعت‌های بسیار کم را نیز ارائه می‌دهد. از این الکتروگیربکس در شریدرهای صنعتی، صنایع فولاد، صنایع نورد، میکسر، دستگاه‌های حفاری و … استفاده می‌گردد.

موتور گیربکس حلزونی

موتور گیربکس حلزونی در مدل‌های مختلفی تولید و ارائه می‌شوند؛ این دستگاه‌ها به دلیل ابعاد کوچک، زاویه شفت‌ها، خود قفل‌شوندگی گیربکس حلزونی، تعمیر و نگهداری آسان و قیمت مناسب در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی استفاده می‌شوند.

الکترو گیربکس هلیکال

الکتروگیربکس هلیکال به 4 دسته زیر تقسیم می‌شود:

الکتروگیربکس هلیکال شفت مستقیم
الکتروگیربکس بول هلیکال
الکتروگیربکس هلیکال آویز
الکتروگیربکس هلیکال شفت موازی
همه انواع گیربکس هلیکال، به‌صورت الکترو گیربکس نیز در دسترس هستند و در کاربردهایی که نیاز به گشتاور و راندمان بالایی دارند استفاده می‌شود. از جمله کاربردهای الکترو گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:

همزن‌های صنعتی
نوار نقاله
الواتور
راهبر جرثقیل‌های سقفی
خردکن‌های معدن
دستگاه‌های بالمیل
صنایع شیمیایی
صنایع غذایی
معادن
صنایع ذوب‌آهن و فولاد
صنایع پلاستیک
صنایع سیمان
صنایع خوراک دام و طیور
کارخانه‌های آسفالت
و …
موتورگیربکس سایکلو

موتورگیربکس سایکلو، بر خلاف سایر گیربکس‌های صنعتی از چرخ‌دنده استفاده نمی‌کنند؛ این الکتروگیربکس شوک‌پذیری بسیار بالایی داشته و جزو گیربکس‌های بدون لقی (Zero Backlash) به شمار می‌روند. بیشترین کاربرد موتورگیربکس سایکلو در دستگاه‌های حفاری و میکسرهای صنعتی است.

مزایای موتور گیربکس
از جمله مزایای موتور گیربکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

الکتروگیربکس ها نیازی به ترازکردن و کوپلینگ ندارند؛ در نتیجه تلفات انرژی در این مراحل نیز رفع شده و از خرابی بلبرینگ‌ها و موتور جلوگیری می‌شود. به دلیل طراحی بهینه‌تر چرخ‌دنده‌ها در الکتروگیربکس ها، انتقال گشتاور و دور با راندمان بالاتری انجام می‌گیرد.
در حالت عادی انتخاب موتور و گیربکس متناسب، نیاز به‌صرف وقت و بررسی مشخصات فنی زیادی دارد؛ اما الکتروگیربکس ها تطبیق‌پذیری بالایی داشته و با اطمینان خاطر بیشتری می‌توان از آن‌ها استفاده نمود.
موتور گیربکس‌ها عمر مفید طولانی‌تری داشته و میزان خرابی آن‌ها کمتر است.
معایب موتور گیربکس
علی‌رغم مزایای بسیار الکتروگیربکس ها، استفاده از این دستگاه‌ها معایبی نیز دارند؛ از جمله معایب موتور گیربکس عبارت‌اند از:

تعمیر و نگهداری سخت‌تر: موتور گیربکس‌ها از چرخ‌دنده‌ها و واسطه‌های خاصی استفاده می‌کنند؛ به همین علت تعمیر و نگهداری آن‌ها تا حدی پیچیده‌تر و سخت‌تر از دستگاه‌های مشابه است.
طراحی پیچیده‌تر: به دلیل طراحی پیچیده‌تر الکتروگیربکس ها، عیب‌یابی آن‌ها نیز دشوارتر است.
۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس
برای انتخاب الکتروگیربکس مناسب یک کاربرد، باید نکات و عوامل مختلفی را در نظر گرفت؛ ۶ نکته مهم در انتخاب الکتروگیربکس عبارت‌اند از:

توان موتور: توان الکتروگیربکس باید متناسب با توان موردنظر کاربرد باشد تا علاوه بر برآورده‌ ساختن نیازها، آسیبی به الکتروگیربکس یا تجهیزات مرتبط وارد نشود.
سرعت موتور: برای دستیابی به سرعت موردنظر کاربرد، باید موتور گیربکس با سرعت صحیح انتخاب شود.
نسبت تبدیل گیربکس: علاوه بر سرعت ورودی موتور، نسبت تبدیل نیز برای دستیابی به سرعت خروجی مورد نیاز کاربرد نقش مهمی ایفا می‌نماید.
نوع گیربکس: یکی دیگر از نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس، نوع گیربکس است که باتوجه‌به مشخصات فنی دستگاه و نیازهای کاربرد انتخاب می‌شود.
شرایط محیطی: شرایط محیطی مانند دما، رطوبت و گردوغبار نیز از جمله نکات مهم در انتخاب الکتروگیربکس ها هستند.
هزینه: در نهایت، پس از بررسی مشخصات فنی دستگاه، باید بر اساس بودجه موتور گیربکس مناسبی را انتخاب و خریداری نمایید.
البته مشخصات فنی دیگری مانند میزان کارکرد دستگاه، تحمل بار شعاعی و محوری، نحوه قرارگیری محورها نسبت به هم و برند سازنده نیز از جمله عوامل مهم در انتخاب موتور گیربکس هستند.

نحوه نصب موتورگیربکس
موتورگیربکس‌ها در انواع مختلفی تولید می‌شوند که هریک ویژگی‌های منحصربه‌فردی دارد. در ادامه به برخی از مشخصات فنی و ویژگی‌های موتورگیربکس می‌پردازیم.

1) موقعیت نصب موتورگیربکس: الکتروگیربکس باتوجه‌به نوع خروجی در 6 حالت مختلف نصب می‌شود. موقعیت نصب الکتروگیربکس را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید. بر اساس موقعیت نصب موتورگیربکس، باید موقعیت ترمینال موتور، موقعیت نصب کابل‌های منبع تغذیه به ترمینال الکتروموتور و موقعیت سوپاپ روغن گیربکس مشخص شود.

موقعیت نصب الکتروگیربکس

2) موقعیت ترمینال موتورگیربکس: ترمینال موتور گیربکس در موقعیت‌های مختلفی روی الکتروموتور نصب می‌شود. موقعیت ترمینال باید بر اساس وضعیت و موقعیت نصب موتورگیربکس انتخاب شود.

اینورترها نقش حیاتی در سیستم‌های تبدیل برق مدرن ایفا می‌کنند، زیرا می‌توانند جریان مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) تبدیل نمایند. این تجهیزات بخش‌های اساسی در صنایع مختلف را تشکیل می‌دهند، از جمله سیستم‌های انرژی تجدیدپذیر مثل انرژی خورشیدی و بادی. اطمینان حاصل کردن از کارایی اینورترها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و این مسئله از طریق آزمون و تست‌های دقیق بدست می‌آید. در این مقاله، روش‌های استفاده شده برای تست اینورترها و مزایا و معایب هر روش مورد بررسی قرار می‌گیرد.”

شبیه سازی در آزمایش
یکی از مسائل اساسی در آزمایش‌های اینورتر، تلاش برای شبیه‌سازی دقیق شرایط واقعی است. درحالی که آزمایش‌هایی با سرعت بالا می‌توانند اطلاعات مهمی درباره عملکرد بلندمدت اینورترها ارائه دهند، اما ممکن است قادر به بهبود شبیه‌سازی تعاملات پیچیده و پویا در محیط‌های عملیاتی واقعی نباشند. پیشرفت‌ها در تکنیک‌های شبیه‌سازی و تنظیمات اینورتر، از جمله تست‌های سخت‌افزاری، شبیه‌سازی دقیق‌تری را برای سناریوهای واقعی ایجاد کرده و اعتماد به نتایج آزمایش را افزایش می‌دهد.

تست اینورتر چند هدفی
کاربرد‌های اینورترها بسیار متنوع بوده و بسته به نیازهای مختلف، اولویت‌های متفاوتی دارا هستند. به عنوان مثال، یک اینورتر خورشیدی که در مناطق دور از شبکه نصب می‌شود، ممکن است تمرکز خود را بر روی بهره‌وری انرژی بگذارد. از سوی دیگر، یک اینورتر متصل به شبکه در یک محیط شهری پایدار، اتصال به شبکه را در اولویت قرار داده و اهمیت بخشیده است. روش‌های آزمایش چندجانبه قادرند عملکرد اینورتر را در چندین معیار مختلف به طور همزمان ارزیابی کنند.



فناوری‌های هوشمند روش‌های تست اینورتر
ادغام فناوری‌های هوشمند، از جمله اینترنت اشیا، قابلیت به وجود آوردن تغییرات اساسی در فرآیند آزمایش اینورترها را دارد. مانیتورینگ دقیق عملکرد اینورترها به همراه الگوریتم‌های تعمیر و نگهداری می‌تواند به طراحی زمان کاهش عیب‌یابی اینورترها کمک کند. علاوه بر این، الگوریتم‌های یادگیری ماشین قادر به تجزیه و تحلیل مقادیر گسترده‌ای از داده‌های آزمایشی هستند تا الگوها و روندهایی را کشف کنند که ممکن است به سرعت توسط متخصصان قابل تشخیص نباشند.”

تست عملکرد اینورتر
یکی از روش‌های آزمایشی مرتبط با اینورتر، تست عملکرد می‌باشد. این نوع آزمون به ارزیابی قابلیت اینورتر برای تبدیل جریان مستقیم به جریان متناوب در شرایط مختلف می‌پردازد. اصولاً این تست به اندازه‌گیری پارامترهایی مانند کارایی، کیفیت ولتاژ خروجی، و پایداری فرکانس خروجی می‌پردازد. تست عملکرد معمولاً به دو دسته تست حالت پایدار و پویا تقسیم می‌شود.
مزایا تست عملکرد اینورتر:

ارائه اطلاعات جامع درباره عملکرد اینورتر در شرایط مختلف
ایجاد امکان ارزیابی استانداردهای کیفیت توان در عملکرد اینورتر
معایب تست عملکرد اینورتر:
نیاز به تجهیزات و تخصص ویژه در این زمینه دارد.
به دلیل طولانی بودن فرآیند آزمایش در نظر گرفته شده، زمان‌بر است.
آزمایش‌های پویا ممکن است تمام جنبه‌های عملکرد واقعی دستگاه را نشان ندهد.
تست محیطی اینورتر
آزمایشات محیطی برای اینورترها، قابلیت دوام و عملکرد این دستگاه‌ها را در شرایط محیطی متنوع مورد ارزیابی قرار می‌دهند. این آزمایشات شامل انجام آزمون‌ها در شرایط حرارتی بسیار بالا یا پایین، با رطوبت یا بدون آن، در معرض گرد و غبار، تحت اثر لرزش و در محیط‌های با ارتفاع متفاوت می‌شوند.
مزایا آزمایشات محیطی برای اینورترها:

این آزمایشات قادرند به تست و ارزیابی صحیح عملکرد اینورترها در محیط‌های عملیاتی دشوار کمک کنند و در صورت بدست آمدن نتایج مطلوب، عملکرد این دستگاه‌ها را تضمین نمایند.
به تشخیص حالت‌های خرابی مرتبط با تغییرات دما یا مسائل مکانیکی در اینورترها کمک می‌کنند.
اطلاعات مرتبط با عمر قطعات و نقاط ضعف ممکن است ارائه دهند.
معایب آزمایشات محیطی برای اینورترها:

این نوع آزمایشات نیازمند اتاق‌های کنترل‌شده هستند که هزینه‌های آزمایش را افزایش می‌دهد.
شبیه‌سازی دقیق تمامی شرایط محیطی ممکن است چالش‌برانگیز باشد.
تست سازگاری مغناطیسی یا EMC
آزمون EMC (Electromagnetic Compatibility) حساسیت یک اینورتر در مقابل تداخلات میدان‌های الکترومغناطیسی را ارزیابی می‌کند و توانایی آن را برای عملکرد صحیح در حضور میدان‌های الکترومغناطیسی خارجی تست می‌کند.
مزایا آزمون EMC:

تخمین انعطاف‌پذیری اینورتر در مقابل تداخلات الکترومغناطیسی و تضمین عملکرد پایدار آن
نظارت بر انتشارات الکترومغناطیسی و ایمنی آنها و در صورت لزوم، اصلاحات مورد نیاز در طراحی را شناسایی می‌کند.
شناسایی منابع ممکن برای تداخلات در عملکرد اینورتر
معایب آزمون EMC:

فرآیند آزمایش پیچیده است و نیاز به تجهیزات ویژه دارد.
رسیدگی به مسائل EMC ممکن است نیاز به اصلاحات در طراحی داشته باشد که ممکن است به هزینه و زمان اضافی منجر شود.
تست تعامل شبکه اینورتر
آزمون تعامل شبکه برای ارزیابی تطابق یک اینورتر با شبکه و توانایی آن برای حفظ پایداری در حالت‌های اختلال در شبکه تمرکز دارد.

مزایای آزمون تعامل شبکه برای اینورتر:

اطمینان از انطباق اینورتر با کدهای شبکه و استانداردهای مربوط
کمک به جلوگیری از ناپایداری در شبکه که ناشی از عملکرد نادرست اینورترها باشد.
شناسایی عوامل مخرب و ایجاد شرایط ایمنی برای تعمیر و نگهداری توسط پرسنل
معایب آزمون تعامل شبکه برای اینورتر:

نیاز به دسترسی به محیط شبکه واقعی یا شبیه‌سازی شده دارد که ممکن است از نظر لجستیکی چالش‌برانگیز باشد.
آزمایش ممکن است نیاز به هماهنگی با شرکت‌های خدمات شهری داشته باشد.
تست کارایی اینورتر
آزمون درایو اینورتر و آزمون کارایی متمرکز بر ارزیابی عملکرد یک اینورتر در محدوده اختصاص یافته به بارهای مختلف می‌باشد. این آزمون می‌تواند به خوبی عملکرد کلی یک اینورتر را ارزیابی کند و نقاط ضعف آن را شناسایی نماید.
مزایای آزمون کارایی اینورتر:

ارائه اطلاعاتی در مورد تلفات انرژی
کمک به بهینه‌سازی طراحی اینورتر برای دستیابی به حداکثر کارایی
معایب آزمون کارایی اینورتر:

نیاز به تجهیزات اندازه‌گیری دقیق
آزمون ممکن است به دلیل نیاز به پوشش انواع مختلف بارها، ممکن است وقت‌گیر باشد.
تست گذرا اینورتر
آزمون گذرایی شامل قرار دادن یک اینورتر در معرض تغییرات ناگهانی در بار یا شرایط ورودی است تا پاسخ آن به تغییرات سریع ارزیابی شود.

مزایای آزمون گذرایی:

کمک به شناسایی ناپایداری‌ها یا نوسانات احتمالی در طول تغییرات بار
کمک به بررسی پارامترهای کنترلی برای پاسخ سریع به شرایط دینامیکی
معایب آزمون گذرایی:

نیاز به یک آزمایش پیچیده در دنیای واقعی برای تکرار دقیق رویدادهای گذرایی
ممکن است نیاز به تجزیه و تحلیل داده‌های پیچیده برای تفسیر رفتار گذرایی داشته باشد.
تست ایمنی اینورتر
آزمون ایمنی به منظور اطمینان از عملکرد ایمن اینورتر و جلوگیری از ایجاد خطر برای اپراتورها، کاربران و محیط اطراف ایجاد می‌کند.

مزایای آزمون ایمنی:

تضمین رعایت استانداردها و مقررات ایمنی
شناسایی خطرات احتمالی مانند افزایش ولتاژ، جریان بیش از حد، و خرابی‌های عایقی
افزایش اعتماد کاربر به ایمنی اینورتر
معایب آزمون ایمنی:

به دلیل نیاز به پوشش طیف گسترده‌ای از جنبه‌های ایمنی، ممکن است زمان‌بر باشد.
نیاز به تجهیزات آزمون تخصصی و داشتن تخصص کافی توسط اپراتورها را دارد.
نرم افزار تست اینورتر
نرم‌افزار تست اینورتر به شما امکان می‌دهد تا در زمان‌های مختلف شرایط عملکرد اینورتر را دقیقاً بررسی کنید. اگر مشکلاتی در اینورتر شناسایی شود، باید به سرعت این مسائل را به تولید کننده یا تخصص‌های مرتبط اعلام کنید تا تعمیر شوند و از وقوع خرابی‌های جدی‌تر در اینورتر جلوگیری شود.

مزایای نرم‌افزار تست:

نرم‌افزار تشخیص مشکلات قادر است به بررسی عملکرد اینورتر بدون نیاز به دخالت فیزیکی در سیستم کمک کند.
این نرم‌افزار قادر است داده‌های زمان واقعی در مورد پارامترهای مختلف را ارائه دهد و به شناسایی هرگونه ناهنجاری کمک کند.
معایب نرم‌افزار تست:

دقت نتایج به شدت به ویژگی‌ها و کیفیت نرم‌افزار وابسته است.
این فرآیند ممکن است به مهارت‌های خاصی نیاز داشته باشد که به پیچیدگی آزمون افزوده می‌شود.
منبع مطالب
تست ارتباط و کنترل اینورتر
آزمون ارتباط و کنترل توانایی یک اینورتر را برای ایجاد ارتباط با دستگاه‌های خارجی و توانایی کنترل آن بررسی می‌کند.

مزایا آزمون ارتباط و کنترل:

این آزمون به اطمینان از ادغام صحیح اینورتر در سیستم‌های کنترلی کمک می‌کند.
دقت الگوریتم‌های کنترل و تنظیمات پارامتری را تایید می‌کند.
توانایی اینورتر در همکاری با سایر اجزا در سیستم‌های پیچیده را پشتیبانی می‌کند.
معایب آزمون ارتباط و کنترل:

نیاز به تست تطابق با پروتکل‌ها و سیستم‌های ارتباطی مختلف دارد.
شبیه‌سازی تمام سناریوهای ممکن مرتبط با کنترل خارجی ممکن است چالش‌برانگیز باشد.
جمع بندی

در متن بالا به بررسی انواع مختلف تست‌های اینورتر پرداختیم. تست عملکرد، تست محیطی، تست EMC، تست تعامل شبکه، کارایی، گذرا، ایمنی و تست ارتباط و کنترل کاملا مورد بررسی قرار گرفتند. از مزایا این تست‌ها می‌توان به اطلاعات جامع در مورد عملکرد اینورتر در شرایط مختلف، رعایت استانداردها و مقررات، تشخیص مشکلات و نقاط ضعف اشاره کرد. در مقابل، معایب هر روش نیز مورد بررسی واقع شدند. از جمله این معایب می‌توان به نیاز به تجهیزات تخصصی، زمان‌بر بودن برخی تست‌ها، و پیچیدگی در تشخیص مشکلات اشاره کرد. با توجه به نوع شرایطی که برای تست اینورتر وجود دارد و اهمیت عملکرد صحیح آنان در سیستم‌های برقی، انتخاب مناسب‌ترین روش تست بر اساس نیازها و محیط اجرایی اساسی است.

پمپ اسید همانطور که از نامش پیداست برای پمپاژ و انتقال سیالات با خاصیت اسیدی و خورنده مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پمپ با نام پمپ ضد اسید هم شناخته می‌شود و در واقع منظور پمپی است که در برابر سیالات اسیدی و خورنده مقاوم است. پمپ‌های اسیدی معمولا از نوع سانتریفیوژ می‌باشند و در آن از پروانه برای به جریان انداختن سیال اسیدی استفاده می‌شود. سایر انواع پمپ اسیدی در ادامه معرفی خواهند شد.

پمپ اسید

قیمت پمپ اسید
با توجه به نوع کاربری و خواص سیال قابل پمپاژ جنس اجزای پمپ اسیدی مثل پوسته، پروانه و شفت می‌تواند متفاوت باشد. اینکه از چه موادی در ساخت پمپ اسید استفاده شده است، در قیمت پمپ اسید تاثیرگذار است. نوع پروانه، تعداد جداره پوسته، قطر دهانه نیز دیگر پارامترهای موثر در قیمت پمپ اسید می‌باشد که در ادامه به تفکیک توضیح داده شده است:

تاثیر جنس بر قیمت پمپ اسید
پمپ ضد اسید معمولا از مواد پلیمری، پلی اتیلن و استیل‌های ضدزنگ ساخته می‌شوند. اینکه درجه قوی بودن سیال پمپاژ شونده از لحاظ اسیدی، بازی و خورنده بودن چه مقدار است در قیمت پمپ ضد اسید موثر است.

تاثیر نوع پروانه بر قیمت پمپ اسید
پمپ‌های اسیدی از نوع سانتریفیوژ یا گریز از مرکز است و با توجه به میزان ویسکوزیته سیال اسیدی از یکی از سه نوع پروانه پمپ سانتریفیوژ یعنی پروانه باز، نیمه باز و بسته استفاده می‌شود. این موضوع نیز می‌تواند در قیمت پمپ اسید تاثیرگذار باشد.

تاثیر قطر دهانه بر قیمت پمپ اسید
معمولا مقدار بزرگی و کوچکی قطر دهانه پمپ در همه انواع پمپ بر قیمت آن موثر است. هر چقدر قطر دهانه بزرگتر باشد قابلیت انتقال حجم بیشتری از سیال اسیدی وجود داشته و قیمت بالاتری دارد.

تاثیر تعداد جداره پوسته بر قیمت پمپ اسید
بعضی از پمپ‌های اسیدی بصورت تک جداره و دو جداره طراحی می‌شوند. قاعدتا وقتی پوسته پمپ بصورت دوجداره باشد از متریال بیشتری در ساخت آن استفاده شده و بنابراین قیمت پمپ اسیدی دو جداره بیشتر خواهد بود.

انواع پمپ اسید
تقسیم بندی پمپ‌های اسید به 3 شکل مختلف انجام می‌شود که یکی از لحاظ ابعاد و سطح کاربری، یکی از لحاظ جنس و دیگری از لحاظ نوع و ساختار پمپ است. در ادامه انواع پمپ اسید آورده شده‌اند:

انواع پمپ اسید

انواع پمپ اسیدی از لحاظ سطح کاربری
پمپ اسیدی سطوح کاربری مختلف در صنایع گوناگون دارد و بطور کلی در دو نوع پمپ اسید صنعتی و پمپ اسید کوچک تقسیم می‌شود.

پمپ ضد اسید صنعتی
پمپ ضد اسید صنعتی همانطور که از نامش پیداست مناسب واحدهای بزرگ صنعتی مانند تولید کننده‌های مواد خام، مواد غذایی و نوشیدنی، مواد شوینده و بهداشتی و کارخانه‌های تولید مس و روی می‌باشد. این پمپ ضد اسید برای انواع اسید نظیر اسید سولفوریک، اسید اسیتیک، اسید سیتریک، اسید نیتریک و اسیدکلریدریک و غیره استفاده می‌شود.

پمپ ضد اسید کوچک
پمپ ضد اسید کوچک بیشتر برای کارگاه‌های کوچک صنعتی نظیر باطری‌سازی‌ها، کارخانه‌های تولید مواد غذایی و نوشیدنی، اسید شویی‌ها و کارگاه‌های آبکاری و واحدهای صنعتی که از مقدار کمی اسید برای فرآیند تولید استفاده می‌کنند، کاربرد دارد. پمپ ضد اسید کوچک معمولا از نوع پمپ مگنتی 1 تا 2 اینچ یا پمپ پلیمری کوچک می‌باشد. از جمله کارایی این پمپ‌ها می‌توان به دیسکلر (رسوب زدایی) کندانسور و اواپراتور و پمپ‌های اسیدشویی پکیج‌ها اشاره نمود.

انواع پمپ اسیدی از لحاظ جنس
پمپ‌های اسیدی از لحاظ جنس می‌تواند از نوع استیل ضد زنگ و مواد پلیمری مثل پلی اتیلن ساخته شود.

پمپ استیل ضد اسید
برای انتقال برخی از محلول‌های شیمایی خاص یا اسیدی هنگامی که نیاز به فشار و دمایی بالا برای انتقال دارند، از انواع پمپ استیل استفاده می‌شود. اغلب انواع پمپ استیل ضد اسید از جنس استیل 316L ساخته شده‌اند. بیشترین موارد استفاده از پمپ استیل ضد اسید برای محلول اسید سولفوریک، اسید نیتریک، اسید فسفریک و همچنین جهت انتقال مایعات از قبیل نوشابه، شیر، دوغ، آبلیمو، سرکه، کنستانتره، مرباجات، سس، سموم، نباتات، شوینده‌ها می‌باشد.

پمپ اسید پلیمری
پمپ اسید پلیمری همانطور که از نامش پیداست از اجزایی با جنس پلیمر ساخته شده است. پلیمر مورد استفاده برای این پمپ‌ها می تواند از جنس پلی پروپیلن، پلی اتیلن، پی وی سی، پی وی دی اف و ... باشد که هر کدام با توجه به مقدار اسیدی بودن سیال بکار می‌رود.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2786/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B5/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%AF


انواع پمپ سیالات اسیدی و خورنده از لحاظ نوع و ساختار
پمپ‌هایی که مناسب انتقال سیالات خورنده و اسیدی هستند شامل چند نوع مختلف می‌شوند. از ویژگی‌های انواع پمپ سیالات خورنده، جنس ضد خورندگی آنهاست که عموما از مواد پلیمری و آلیاژهای فلزی خاص و استیل ضد زنگ 316 ساخته می‌‌شوند.

پمپ مگنتی
یکی از پمپ‌های پلیمری که بطور خاص برای جابجایی مواد و سیالات اسیدی و خورنده طراحی شده‌اند، پمپ مگنتی است. پمپ مگنتی جز پمپ‌های سانتریفیوژ پلیمری محسوب می‌شود که یکی از ویژگی‌ها و مشخصه‌های اصلی آن عدم استفاده از آب بند مکانیکی در این پمپ است و به همین دلیل نشتی در این پمپ وجود ندارد و برای انتقال سیالات خورنده، اسیدی، سمی و مواد گران قیمتی که در صنایع مختلف بکار می‌رود، بسیار کاربردی است.

پمپ اسید مگنتی

پمپ دیافراگمی
یکی از انواع پمپ دیافراگمی نوع دوزینگ آن است که می‌تواند سیال را با با دقت بالا انتقال دهد. در کاربردهایی مثل صنایع دارویی و پزشکی و همچنین صنایع شیمیایی که با مواد شیمیایی خورنده سر کار داشته یا جهت تولید مواد پتروشیمی بایستی مقدار مشخصی از مواد مختلف با یکدیگر ترکیب شوند، استفاده از پمپ دیافراگمی راه حل مناسبی است. جنس دیافراگم در پمپ اسید دوزینگ دیافراگمی از مواد پلیمری ضد خورنده ساخته شده و به دلیل تماس کمتر اجزای آن با سیال خورنده می‌تواند گزینه مناسبی برای پمپاژ سیال اسیدی باشد.

بلبرینگ از انواع یاتاقان تماسی غلتشی می باشد و کاربرد آن در کاهش اصطکاک بین دو سطح است. در واقع کار بلبرینگ تحمل بارهای وارد شده به محورهای دورانی است. بلبرینگ در انواع الکتروموتور بین محور روتور و استاتور قرار می گیرد. بلبرینگ دارای دو طوقه است که یکی ثابت است و به یاتاقان استاتور جفت شده است و طوقه دوم متحرک است و روی محور روتور نصب می گردد.

تعویض بلبرینگ دینام و الکتروموتور سه فاز
تعویض بلبرینگ دینام و الکتروموتور سه فاز
بخش های مختلف بلبرینگ
رینگ
ساچمه داخلی
ساچمه خارجی
بوش و کاسه نمد
قفسه


دلایل خرابی بلبرینگ الکتروموتور چیست؟
ساچمه ها و طوقه های یک بلبرینگ از آسیب پذیرترین بخش های آن است. فشار بیش از حد ساچمه ها را خرد کرده که بر عملکرد طوقه ها تاثیری منفی دارد. که میتوان به موارد زیر اشاره کرد.

گردش روان طوقه ها بر روی هم را مختل می کند.
طوقه ها در گردش سر و صدا دارند.
در نظر داشته باشید که اگر بین ساچمه ها و طوقه ها روغن نباشد، سر و صدا در طوقه ها ایجاد می شود که باید روغن کاری شوند تا مشکل برطرف شود. همچنین دلایل دیگر خرابی بلبرینگ را در زیر قید کرده ایم.

نصب نادرست بلبرینگ
تعمیر و نگهداری نادرست بلبرینگ
آب بندی غیر اصولی
گشتاور و سرعت بیش از حد
زنگ زدگی و خوردگی بلبرینگ
بوجود آمدن سایش و کچلی در بلبرینگ
ترک و لب پریدگی روی بلبرینگ
گیرپاژ
دندانه ایی شدن بلبرینگ
ایجاد حفره الکتریکی
همچنین بخوانید: آموزش سیم پیچی الکتروموتور سه فاز

تعویض بلبرینگ الکتروموتور سه فاز
تعویض بلبرینگ قدیمی یا معیوب کاری زمان بر است. هنگامی که زمان طولانی کار کرده و محکم به شفت متصل شده است.
بهترین روش برای بیرون اوردن بلبرینگ الکتروموتور استفاده از پولی کش است که به اکسل، رینگ داخل و محفظه آسیب نمیزند.
پولی کش یا فولی کش از دو یا سه فک محکم در اطراف بلبرینگ برای ایجاد نیروی یکنواخت و کم کردن مقاومت در مقابل اصطکاک استفاده می کند. بعضی از پولی کش های هیدرولیک دارند و برای الکتروموتور کوچک و متوسط استفاده نمی شوند. توجه داشته باشید که نیاز به مهارت کافی برای استفاده از این ابزارها دارید تا به محور موتور آسیبی وارد نشود.

بلبرینگ
بلبرینگ
ابزار تعویض بلبرینگ الکتروموتور سه فاز
برای تعویض بلبرینگ الکتروموتور سه فاز چه ابزارهایی لازم است. سه گروه ابزار را می توان نام برد.



مکانیکی
هیدرولیکی
گرمایی
همچنین دو مدل آچار گلویی خاردار و گلویی سنگین کار از دو ابزار مکانیکی مهم در تعویض بلبرینگ می باشند.



آچار گلویی خاردار
بلبرینگ در الکتروموتور سه فاز
آچار گلویی سنگین کار
همه پمپ و مهره های هیدرولیک، ابزار هیدرولیک برای پیاده کردن و نصب بلبرینگ هستند. حتما دقت کنید که روغنی که برای پمپ هیدرولیک استفاده می کنید باید رقیق باشد و ویسکوزیته آن بالا نباشد.



پمپ هیدرولیک
پمپ هیدرولیک


مهره های هیدرولیک
مهره های هیدرولیک


از ابزارهای تعویض بلبرینگ گرم کن ها هستند که بنا بر ابعاد بلبرینگ به دو دسته تقسیم می شود. صفحات داغ برای بلبرینگ های کوچک و گرمکن های القایی برای بلبرینگ های بزرگ.

گرمکن القایی
گرمکن القایی


برای گرم کردن بلبرینگ دمای مناسب تا 120 درجه سانتی گراد است و توجه کنید که اگر مدل بلبرینگ از نوع ZZ و RS2 باشد نباید آن را گرم کنیم.

همچنین بخوانید: دستورالعمل عمومی راه اندازی و نگهداری الکتروموتور

بیشتر بخوانید : موارد مهم حین انتخاب بلبرینگ الکتروموتور



نکته مهم در نصب بلبرینگ
توجه داشته باشید قبل از نصب بلبرینگ جدید علت خرابی بلبرینگ قدیمی را از جهات مختلف مانند خوردگی، ذرات آب، گرد و خاک بررسی نمایید. با بررسی دقیق علت مشکل بلبرینگ قبلی می توانید از خرابی بلبرینگ جدید پیشگیری نمایید.

بیشتر بخوانید : 8 فاکتور موثر در عملکرد گریس و روانکار بلبرینگ

مراحل تعویض بلبرینگ الکتروموتور سه فاز
دستگاه را از برق کشیده و الکتروموتور را جدا کنید.
با آچار فن و درپوش فن را از الکتروموتور جدا کنید. پیچ و مهره را نیز شل و جدا کنید. در پوش را کنار بگذارید تا فن زیر آن را مشاهده نمایید. با یک پیچ گوشتی یا آچار فن را از بدنه اصلی موتور جدا کنید. اگر پیچ ها خیلی سفت شده اند، روغن کاری کنید تا بتوانید راحتتر آن ها را جدا کنید.
بالای در پوش های انتهای الکتروموتور و محفظه اصلی را در امتداد درزهای علامت گذاری کنید. درپوش انتهای محفظه فلزی که از قطعات الکترونیکی داخلی موتور محافظت می نمایند. درزهای بین درپوش انتهایی و بدنه اصلی موتور را پیدا کنید. با ماژیک خط بکشید تا از روی درزها عبور کند. به این شکل که در زمانی که در پوش انتهایی را مجدد نصب می کنید، علائم را در یک خط بگذارید.
مهره ها را از میله های نگهدارنده باز کنید. میله های نگهدارنده، در پوش انتهایی الکتروموتور را نگه می دارند. با آچار چهار مهره هر درپوش انتهایی را شل کنید.
میله های نگهدارنده را از موتور بیرون بکشید. بعد از برداشتن تمامی مهره ها، یکی از پیچ ها را در سرپوش انتهایی با دست نگهدارید و میله نگهدارنده را با دقت از الکتروموتور بیرون آورید. حال مابقی پیچ ها را به ترتیب بردارید.
با چکش ضربه ایی به درپوش انتهایی موتور ضربه وارد کنید. چکش ضربه ایی ابزاری است که با لاستیک پوشیده می شود. در استفاده از چکش ضربه ایی آسیب و یا فرورفتگی ایجاد نمی شود. لبه چکش روی درز سرپوش انتهایی پشت سوراخ مهره بالا سمت چپ قرار داده و چند بار آرام ضربه بزنید تا شل شود. به سوراخ پایین سمت راست بروید و با چکش ضربه بزنید. به سرپوش انتهایی ضربه تا بیرون بیاید. حال در طرف دیگر هم همین کار را انجام دهید.
منبع مطالب


نحوه باز کردن بلبرینگ
شفت یا شافت موتور را با اسپری چربی گیر تمیز کنید. اسپری کنید چند ثانیه صبر کنید و با پارچه آن را تمیز کنید.
پولی کش (فولی کش) را در پشت بلبرینگ محکم کنید. بلبرینگ نقره ایی حلقوی شکل وصل شده به یک سر شافت را مشخص نمایید. مرکز پولی کش را در انتهای شفت قرار دهید تا پیچ آن به بلبرینگ برسد. دستگیره پیچ را چرخانده تا فک ها باز شوند و بلبرینگ داخل آن قرار گیرد. دستگیره را محکم نمایید تا فک ها در اطراف بلبرینگ بسته شوند. اطمینان حاصل کنید که نوک فک با حلقه داخلی بلبرینگ تماس دارد، تا به الکتروموتور سه فاز آسیبی نرسد.

انواع فولی کش

دستگیره پولی کش را با آچار بچرخانید تا بلبرینگ از شافت بیرون کشیده شود. دستگیره را در انتهای پولی کش به پیچ وسط وصل است، بگذارید. دستگیره را با آچار نگهداشته و در جهت عقربه ساعت بچرخانید. به همان شکل که دستگیره را محکم می کنید، پیچ مرکزی بلند تر می شود و بلبرینگ را از محور خارج می نماید. ادامه بدهید دستگیره را بچرخانید تا بلبرینگ راحت خارج شود.
چنانچه متوجه شدید بلبرینگ حرکت نمی کند، سعی نمایید شفت را با روغن چرب کنید تا به شل شدن و حرکت نرم تر کمک کند. اگر زمانی که دستگیره را می چرخانید، محور موتور هم چرخش دارد. محور را با آچار یا دست نگه دارید. چون امکان دارد دستگاه پلی کش درست کار نکند.

اینورتر خورشیدی چیست؟ / همه چیز در مورد اینورتر خورشیدی
یکی از مهم ترین دستگاه ها در سیستم های خورشیدی اینورترهای خورشیدی هستند. این اینورترها انرژی خروجی از پنل ها را تبدیل به برق شهری میکنند. به زبانی دیگر جریان DC را دریافت و آن را به جریان متناوب یا AC تبدیل میکنند. تمام وسایل خانه یا حتی تاسیسات صنعتی محل کار شما با جریان برق متناوب یا AC کار میکنند؛ در اینجاست که اینورتر خورشیدی به کمک ما می آید و انرژی برق مصرفی ما را تامین میکند.

اینورتر خورشیدی چگونه کار میکند؟
جواب این سوال کمی فنی است. پنل ها و صفحات خورشیدی از سلول های فتوولتائیک نیمه هادی تشکیل شده است. لایه های نیمه هادی به دو دسته مثبت و منفی تقسیم می شود. هنگامی که خورشید به این پنل ها می تابد لایه های نیمه هادی انرژی را جذب میکنند و به سلول های فتوولتائیک ارسال میکنند. این انرژی در سلول ها و لایه های مثبت و منفی می چرخد و الکترون های زیادی را از دست میدهد و به جریان DC تبدیل میشود. این جریان تولید شده به اینورترهای خورشیدی ارسال میشود. اینورتر خورشیدی این انرژی را میگیرد و از ترانسفورماتور عبور میدهد. در این هنگام ترانزیستورها تغذیه میشوند و در نهایت انرژی AC تولید میشود.

اینورتر معمولی و عملکرد آن
اینورترهای معمولی در واقع همین درایور اینورترهای ساده برق هستند. عملکرد اصلی هر اینورتر معمولی و خورشیدی تبدیل برق DC به جریان متناوب و AC است. اینورترهای معمولی از یک برد کنترل، مدارهای الکتریکی و ترانسفورماتور تشکیل میشوند. اینورتر های معمولی بر اساس کاربرد به چند دسته مختلف تقسیم میشوند و پر کاربرد ترین آنها درایو اینورتر های فرکانس متغیر هستند. درایو اینورترها به دو دسته کلی تکفاز و سه فاز تقسیم بندی میشوند و کاربرد آنها بیشتر در تبدیل جریان و کنترل دور دستگاه هایی مانند الکتروموتور، فن و پمپ هستند.

اینورتر خورشیدی در مقایسه با اینورتر معمولی / سه تفاوت اصلی اینورتر خورشیدی و معمولی
کاربرد و منبع تغذیه
مسدود کننده
کنترلر شارژ
کاربرد متفاوت: اینورترهای معمولی دارای کاربرد بسیار متفاوتی با اینورترهای خورشیدی هستند در واقع مهم ترین تفاوت این اینورتر ها در کاربرد آنها است. اینورترهای خورشیدی به سیستم و پنل های خورشیدی متصل هستند و اینورترهای معمولی به انرژی الکتریسیته معمولی که از نفت یا بنزین تولید میشود، متصل میشوند و قابلیت اتصال به سیستم خورشیدی را ندارند.

قطعه ای به نام مسدود کننده: تفاوت دیگر اینورتر معمولی و اینورتر خورشیدی در عملکرد آنهاست. یک اینورتر معمولی سه کار را انجام میدهد و یک اینورتر خورشیدی وظیفه دارد پنج کار را همزمان انجام دهد. یکی از قطعاتی که یک اینورتر معمولی آن را ندارد و اینورتر خورشیدی باید آن را داشته باشد قطعه ای به نام مسدود کننده است. این قطعه در شب از تولید انرژی جلوگیری میکند. در واقع مسدود کننده ها به صورت یکطرفه کار میکنند و فقط به انتقال جریان از پنل خورشیدی به باتری اجازه میدهند.

کنترل ذخیره برق در باتری های خورشیدی: این ویژگی بسیار برای باتری ها و طول عمر آنها مفید. همانطور که میدانید صفحات خورشیدی به طور مداوم نمیتوانند انرژی برق تولید کنند؛ در صبح و ظهر برق بیشتری تولید میکنند و هر چقدر که به سمت شب میرویم از مقدار برق تولیدی از صفحات کمتر میشود؛ در نتیجه باتری های خورشیدی به علت این تفاوت در مقدار شارژ در طولانی مدت آسیب می بینند. اینورتر خورشیدی در این هنگام مقدار انرژی را ثابت نگه میدارد و به سلامت باتری کمک میکند.
ورود

معرفی اینورتری که هم خورشیدی است و هم معمولی
همانطور که متوجه شدیم اینورترهای خورشیدی به انرژی و برق خورشیدی وابسته هستند و اینورترهای معمولی به انرژی الکتریسیته تولید شده از نفت و مشتقات آن. اما در سال های اخیر اینورتری طراحی و تولید شده است که به دو منبع انرژی خورشیدی تجدید پذیر و انرژی الکتریسیته تجدید ناپذیر متصل میشود. در واقع این اینورترها به طور هوشمند زمانی که انرژی خورشیدی در دسترس است باتری را با این برق شارژ و در هنگامی که انرژی خورشیدی در دسترس نیست باتری را با جریان معمولی شارژ میکند. همچنین برخی از این اینورترها هنگامی که انرژی تولیدی از ظرفیت باتری فراتر رفت قادر است این انرژی را به شرکت توزیع برق برای ذخیره ارسال کند.

چگونه یک اینورتر معمولی را به اینورتر خورشیدی تبدیل کنیم؟
این کار نسبتا آسان است. کافی است که دو قطعه به نام مسدودکننده و کنترلر شارژ را از بازار خریداری کنید. اما باید حتما از یک متخصص کمک بگیرید تا این قطعات مطابق با ویژگی های اینورتر معمولی شما باشد؛ همچنین بریا نصب آنها روی اینورتر از متخصص کمک بگیرید.

جان کلام

در این مطلب به معرفی انواع اینورتر کره ای می پردازیم. اینورتر های ساخت کشور کره دارای کیفیت و کارایی بالایی می باشند و به همین دلیل در کشور ایران از محبوبیت های بالایی برخوردار هستند. کیفیت بالای آن ها سبب شده تا در صنایع حساس و مهم کشوری نیز مورد استفاده باشند.

نکته: در واقع اینورتر بخشی از درایو فرکانس متغییر است ولی در بازار ایران درایو فرکانس متغیر(VFD) را معمولا با نام اینورتر می شناسند. در ادامه مطلب منظور ما از اینورتر ، همان درایو فرکانس متغییر (VFD) می باشد.

انواع اینورتر کره ای موجود در بازار:

اینورتر ال اس LS
اینورتر ای دی تی سری آی مستر ADT iMaster
اینورتر هیوندای HYUNDAI


اینورتر ال اس LS
اینورتر های ال اس LS ساخت کشور کره جنوبی از برند های محبوب و با کیفیت موجود در بازار ایران به شمار می رود. اینورتر کره ای ال اس در همه سطوح ولتاژ و در همه کاربری ها تولید و به بازار عرضه می شود.

اینورتر های ال اس LS موجود در بازار ایران به شرح زیر است:

نکته: اینورتر های خاص و توان بالا نیز به صورت سفارشی قابل تهیه می باشند.

انواع اینورتر ال اس LS



انواع اینورتر ال اس LS کره ای:

LS سری IE5
LS سری IG5A
LS سری IC5
LS سری M100
LS سری iS7
LS سری iV5
LS سری S100
LS سری IP5A
LS سری H100
اینورتر ال اس LS سری IE5 :

درایو هایی کوچک و کاربردی که مناسب برای دستگاه ها و ماشین آلات کوچک هستند. این سری در دو مدل ورودی تکفاز 220 ولت و ورودی سه فاز 220 ولت تولید می شوند.

رنج توانی در مدل IE5 تا 0.4 کیلووات می باشد.



اینورتر ال اس LS سری IG5A:

این سری از محصولات ال اس نیز با ابعاد کامپکت و کارایی بسیار بالا تولید می شوند. قابلیت کنترل حلقه باز برداری نیز از ویژگی های مهم آن است.

اینورتر IG5A در مدل های تکفاز و سه فاز در رنج توانی 0.4 تا 22 کیلووات تولید می شوند.



اینورتر ال اس LS سری IC5 :

اینورتر های کره ای کوچک تکفاز با گشتاور بسیار بالا و قابلیت کنترل برداری حلقه باز. برای کاربری های عمومی سبک بسیار مناسب هستند.هزینه پایین هنگام خرید و کاربری های متنوع این مدل از ویژگی های مهم آن است.

این سری ورودی تکفاز 220 ولت و در رنج توانی 0.1 الی 2.2 کیلووات تولید می شود.



اینورتر ال اس LS سری M100:

سری M100 جایگزین سری IC5 شده و علاوه بر قابلیت های آن ویژگی های جدیدی نیز به آن اضافه شده.

این سری ورودی تکفاز 220 ولت و در رنج توانی 0.1 الی 2.2 کیلووات تولید می شود.



اینورتر ال اس LS سری iS7:

دارای استاندارد های عملکردی بالا و قابلیت کار در شرایط سخت محیطی را دارند. این مدل بسیار فانکشنال و دارای گشتاور بسیار قوی می باشد. این سری دارای ویژگی های حفاظتی متنوعی نیز می باشد.

با ورودی سه فاز 220 ولت از 0.75 تا 90 کیلووات.

با ورودی سه فاز 380 ولت از 0.75 تا 450 کیلووات.



اینورتر کره ای ال اس LS سری iV5:

از پیشرفته ترین مدل های اینورتر ال اس می باشد که تقریبا هر نوع کاربری را پوشش می دهد. دارای وکتور کنترل با دقت بالا. تقریبا هر نوع امکاناتی را پوشش می دهد.



ورودی سه فاز 380 ولت در رنج توانی 2.2 الی 800 کیلووات

ورودی 400 ولت DC در رنج توانی 5.5 الی 500 کیلووات



اینورتر ال اس LS سری S100:

از سری اینورتر های جدید کمپانی ال اس کره جنوبی که نسبت به مدل IG5A 60 درصد ابعاد کوچک تری دارند. دارای کاربری عمومی و قابلیت سفارشی سازی حفاظت آن تا IP66.

دارای مد های کنترلی متنوع و کاربری عمومی.

ورودی سه فاز 220 ولت در رنج توانی 0.4 الی 15 کیلووات

ورودی سه فاز 380 ولت در رنج توانی 0.4 تا 75 کیلووات



اینورتر ال اس LS سری IP5A:

سری IP5A اینورتر های ال اس مخصوص کاربری های فن و پمپ طراحی شده اند که به گشتاور راه اندازی بالایی نیاز ندارند. قابلیت کنترل 8 پمپ بصورت همزمان از ویژگی های این سری است. به این صورت که هر پمپ درایو خود را دارد و یکی از درایو ها بقیه درایو ها را کنترل می کند.

ورودی سه فاز 220 ولت در رنج توانی 0.75 الی 30 کیلووات.

ورودی سه فاز 380 ولت در رنج توانی 0.75 الی 450 کیلووات.
https://motordrive.org/korean-inverters/




اینورتر ال اس LS سری H100:

سری H100 اینورترهای ال اس از تولیدات جدید این کمپانی است که کاربری مشابه سری IP5A دارند. در حالی که ابعاد سری H100 در مقایسه با سری IP5A حدود 34% کوچکتر می باشد.

ورودی سه فاز 220 ولت در رنج توانی 0.75 الی 18.5 کیلووات.

ورودی سه فاز 380 ولت در رنج توانی 0.75 الی 500 کیلووات.



اینورتر ای دی تی سری آی مستر ADT iMaster
اینورتر ای دی تی آی مستر ADT iMaster از محصولات با کیفیت ساخت کره جنوبی است. که محبوبیت خوبی نیز در بازار ایران کسب کرده است

پمپ جز وسیله های پرکاربرد و متنوع است که وظیفه اصلی آن انتقال و جابجایی سیال از یک نقطه به نقطه دیگر است. دو نوع از پمپ های پرمصرف پمپ کف کش و پمپ لجن کش هستند که از یک خانواده محسوب می شوند. این دو پمپ در دسته پمپ سانتریفیوژ قرار می گیرد و در هر دو آنها پروانه عامل به حرکت در آوردن سیال می باشد. شباهت های زیادی بین پمپ کفکش و لجنکش وجود دارد که می توان به پمپاژ آب توسط آنها و نحوه عملکرد کلی آنها اشاره کرد. علی رغم اینکه تشابهاتی با یکدیگر دارند و گاهی اوقات بعضی افراد این دو پمپ را یکی درنظر می گیرند اما در واقع پمپ کفکش و لجنکش با هم فرق دارند و تفاوت هایی در بعضی از کاربردها و بعضی از اجزای داخلی خود و قدرت پمپاژ دارند. در این مقاله کالاصنعتی به بررسی تفاوت پمپ کفکش و لجنکش پرداخته می شود به طوری که افرادی که قصد خرید پمپ مناسب برای مصرف خود دارند اما نمی دانند که پمپ کفکش برای کاربرد آنها مناسب تر است یا پمپ لجنکش با خواندن این مقاله می توانند جواب سوال خود را دریافت کنند، پس با ما همراه باشید.

پمپ کفکش

پمپ کفکش
از جمله پمپ های مستغرق در آب پمپ کفکش است که کاربردهای گسترده ای در سطوح خانگی، صنعتی و کشاورزی دارد. پمپ کف کش جز پمپ های گریز از مرکز بوده که مسئول انتقال و پمپاژ سیالات تمیز مثل آب و با خواص مشابه آب می باشد. به همین دلیل پروانه پمپ کف کش از نوع پروانه بسته و نیمه باز استفاده می شود. پمپ کفکش دارای انواعی است که می توان به کفکش بدون فلوتر و با فلوتر، آب خنک و روغن خنک، تکفاز و سه فاز بودن آن اشاره کرد. در مدل روغن خنک پمپ کفکش لازم است بصورت دوره ای تعویض روغن پمپ کفکش انجام گیرد. برندهای مختلفی پمپ کفکش ارائه کرده اند که از با کیفیت ترین آنها می توان به پمپ کفکش لئو اشاره کرد که در فروشگاه ما با گارانتی 24 ماهه به فروش می رسد. برای اطلاع درباره سایر برندهای پمپ کفکش می توانید مقاله بهترین برند پمپ کفکش را مطالعه فرمائید.
کالاصنعتی

پمپ لجنکش
دیگر پمپ از خانواده پمپ های مستغرق و شناور در آب، پمپ لجنکش است. پمپ لجنکش نیز در دسته پمپ های سانتریفیوژ یا گریز از مرکز قرار می گیرد و به منظور انتقال و جابجایی مایعات حاوی ذرات جامد مثل فاضلاب ها، پساب های شهری و آب باران حاوی گل و لای مورد استفاده قرار می گیرد. پمپ لجن کش نیز دارای انواع مختلفی است که از نوع فاز می توان به تکفاز و سه فاز بودن آن اشاره کرد. پمپ لجن کش لئو از جمله پمپ های با کیفیت و دارای گارانتی لجنکش است که از فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی قابل سفارش است. برای اطلاع از سایر برندهای پمپ لجنکش خواندن مقاله قوی ترین لجن کش توصیه می شود.

شباهت پمپ کفکش و لجنکش
همانطور که توضیح داده شد، دو نوع پمپ کفکش و لجنکش از جنبه هایی مشابه هم هستند اما بصورت دقیق تر شباهت های بین پمپ کفکش و لجنکش در زیر آورده شده است:

هر دو نوع پمپ در دسته پمپ های سانتریفیوژ قرار می گیرند.
پمپ کف کش و پمپ لجن کش در دو نوع تکفاز و سه فاز تولید می شوند.
هر دو نوع پمپ جز پمپ های مستغرق در آب محسوب شده و بصورت شناور در آب هستند. (البته پمپ کفکش نوع غیر مستغرق نیز دارد)
از لحاظ ظاهری تقریبا شبیه یکدیگر هستند.
نحوه عملکرد و انتقال سیال در هر دو پمپ کف کش و لجن کش مشابه یکدیگر هستند.
به دلیل داشتن ساختمان مشابه، تعمیر و نگهداری آنها نیز مثل یکدیگر است.
تفاوت پمپ کفکش و لجنکش
پمپ کفکش و پمپ لجنکش از جنبه های مختلفی با یکدیگر تفاوت می کنند. هر یک از انواع پمپ قابلیت و توانایی جابجایی سیالات با ویسکوزیته های متفاوتی را دارند. اصلی ترین تفاوت بین پمپ کف کش و لجن کش در نوع سیالی است که این دو پمپ پمپاژ می کنند. در ادامه تفاوت های پمپ کفکش و لجنکش با یکدیگر مقایسه شده اند:

تفاوت پمپ لجن کش و کفکش

نوع سیال پمپاژشونده: پمپ کفکش توانایی پمپاژ سیالات تمیز مانند آب را دارد اما پمپ لجنکش علاوه بر سیالات تمیز می تواند مایعات حاوی ناخالصی و ذرات جامد را نیز منتقل کند.
نوع پروانه بکار رفته: از آنجایی که پمپ کفکش و لجنکش هر دو جز پمپ های سانتریفیوژ هستند از پروانه پمپ برای به جریان انداختن سیال استفاده می شود. در پمپ کفکش عموما از پروانه های نیمه باز و بسته استفاده می شود اما در پمپ لجنکش به دلیل وجود ذرات جامد و گل و لای در مایع، از پروانه باز استفاده می شود.
کاربرد: با توجه به تفاوت ذکر شده در قسمت " نوع سیال پمپاژشونده" پمپ کفکش برای مواردی که سیال از نوع تمیز مثل آب و بدون ناخالصی است، بکار می رود. برای مثال جهت پمپاژ آب داخل استخر یا مخزن ذخیره در باغات و زمین های کشاورزی، به عنوان پمپ آب خانگی به منظور آبرسانی ساختمان های مسکونی و همچنین تخلیه آب انباشته شده ناشی از بارندگی زیاد، مورد استفاده قرار می گیرد. پمپ لجنکش برای سیالات شامل مواد جامد و غلیظ تر مثل آب های کثیف حاوی گل و لای زیاد، پساب و فاضلاب های شهری، روستایی و صنعتی بکار می رود.
وجود یا عدم وجود صافی: از آنجایی که ساختار داخلی پمپ کفکش مثل پروانه بگونه ای است که جهت پمپاژ آب های تمیز طراحی شده است، صافی یا استرینر برای آن تعبیه می شود تا درصورت وجود ذرات جامد خارجی در آب آسیبی به پمپ وارد نشود. اما پمپ لجنکش به منظور انتقال سیالات کثیف و با ناخالصی طراحی شده است و نیاز به صافی ندارد.
قدرت موتور و توان: هر چقدر وزن یک شی بیشتر باشد جابجایی آن نیز سخت تر است. برای پمپاژ سیالی که ویسکوزیته بالاتری دارد نیز بایستی انرژی بیشتری به آن اعمال کرد. پمپ لجنکش که سیالات با ویسکوزیته بالا و سنگین مثل آب گل آلود را پمپاژ می کند بایستی دارای موتور قوی تر با توان بالاتری نسبت به پمپ کفکش داشته باشد. در صورتی که از پمپ کفکش در موارد سیال دارای جامد و لجن استفاده شود، اینکار به پمپ فشار وارد کرده و باعث سوختن پمپ کفکش می شود.
نوع موتور: موتور پمپ ها می توانند قابلیت غوطه وری در آب داشته باشند یا خشک باشند. موتور در پمپ کف کش از نوع مستغرق هستند و طراحی آنها بگونه ای است که باید در آب قرار بگیرند اما موتور در پمپ لجن کش هم می تواند از نوع مستغرق و هم خشک باشد.
جایگاه دهانه خروجی: در پمپ کفکش دهانه خروجی در قسمت بالای پمپ قرار گرفته است اما در پمپ لجنکش در همان قسمت پایینی و کناره های پمپ نزدیک قسمت ورودی آن قرار گرفته است.
نحوه عملکرد پمپ کفکش
در ویدئوی زیر می توانید نحوه پمپاژ آب داخل یک استخر را توسط پمپ کفکش مستغرق در آب مشاهده کنید. یکی از انواع پمپ کفکش نوع پمپ های غرق شده در آب است، به این معنی که در حین عملکرد پمپ کفکش کل دستگاه پمپ در داخل آب فرو می رود و بنابراین لازم است از لحاظ آب بندی به گونه ای باشد که آب به داخل محفظه الکتروموتور پمپ کفکش نفوذ نکند.


جمع بندی

باز پیچی یا سربندی موتور تک فاز وقتی کامل و صحیح است که:

حوزه دوار، با متوسط شار مغناطیسی یکسان، در سراسر هسته استاتور برقرار شود.
جریان فازها برابر باشند و بی‌باری کمتر از جریان نامی باشد.
دور موتور برابر دور نامی موتور باشد و بی‌ باری بیشتر از دور نامی و کمتر از دور سنکرون باشد.
قطب نما

برای اطمینان از صحت سربندی کلاف‌ها، از قطب‌ نما یا یک قاب هادی الکتریکی استفاده می‌شود. بدین منظور قطب‌ نما یا قاب را در داخل استاتور قرار می دهند و سیم‌ های استاتور را با اتوترانسفورماتور سه فاز تغذیه می‌کنند تا ولتاژ زیاد باعث صدمه دیدن سیم‌ ها نشود. با افزایش ولتاژ اتوترانسفورماتور اگر عقربه قطب‌ نما یا قاب شروع به گردش کند حوزه دوار مغناطیسی در سطح استاتور تشکیل‌ شده و سربندی کلاف‌ ها به‌ طور صحیح بسته‌ شده‌اند.

ساخت الکتروموتور

قطب نما

نحوه سربندی الکتروموتور

قاب هادی الکتریکی

سر بندی الکتروموتور

طرز قرار گرفتن قاب هادی الکتریکی در داخل استاتور به منظور تشخیص سربندی صحیح

لازم به توضیح است که با افزایش ولتاژ خروجی اتو ترانسفورماتور سرعت گردش قاب یا عقربه مغناطیسی نیز بیشتر می‌شود. در این آزمایش مناسب است یک آمپرمتر را در مدار یکی از فازهای سیم‌ پیچی استاتور موتور قرار دهیم و به هنگام افزایش ولتاژ خروجی اتوترانسفورماتور مراقب عبور جریان از سیم‌ پیچ‌ ها باشیم که بیش از جریان نامی نباشد. قاب را می‌توان از یک تسمه آلومینیومی تهیه کرد و مطابق شکل بالا از محور عبور داد. طول و عرض قاب را 2 الی 5 میلی‌متر کمتر از طول و عرض استاتور در نظر می‌گیرند و دو لبه آن را به هم لحیم می‌کنند. آزمایش بر روی الکتروموتور سربندی و سیم‌ پیچی شده معمولاً یکبار قبل از شارلاک زنی انجام می‌ گیرد تا در صورت وجود عیب بتوان آن را رفع کرد. بار دوم پس از شارلاک زنی آزمایش‌ها مجدداً انجام می‌شود تا از صحت کار اطمینان حاصل شود.

آزمایش سیم‌ پیچ‌ و سربندی موتور تک فاز
نکات ایمنی : لباس کار مناسب، کفش ایمنی و دستکش محافظ بپوشید.
کلیک کنید
وسایل و ابزار مورد نیاز

استاتور سه فاز نوار پیچی شده آماده و استاتور الکتروموتور تک فاز
دورسنج
میز آزمایش مجهز به کلید قطع و وصل
سه عدد آمپرسنج
یک دستگاه اهم‌ متر
جعبه‌ ابزار کامل
اتوترانسفورماتور سه فاز 220-0 ولت یک دستگاه
اتصال ترانسفورماتور به ورودی‌ های فاز موتور
قطب‌ نما یا قاب هادی الکتریکی را در داخل استاتور قرار داده و به‌ تدریج ولتاژ خروجی اتوترانسفورماتور را افزایش دهید. در صورت گردش قاب یا قطب‌ نما، حوزه دوار در سطح استاتور تشکیل‌ شده و سربندی کلاف‌ ها صحیح می‌باشند. در افزایش ولتاژ خروجی اتوترانسفورماتور دقت کنید تا جریانی بیش از جریان نامی عبور نکند.
تست دینام سه فاز

گردش عقربه قطب‌نما در درون استاتور سربندی صحیح را بیان می‌کند.
در صورت مشاهده خطا در هر مرحله بایستی سیم‌ پیچی انجام‌ شده مورد تجدیدنظر قرار گرفته و اصلاح لازم در جهت رفع عیوب انجام گیرد.
پس از اطمینان از صحت سیم‌ پیچی موتور را کاملاً جمع کنید و دقت کنید علامت‌هایی که با سنبه‌ نشان روی قطعات گذاشته‌اید در جمع‌ کردن قطعات هم‌ خوانی لازم را داشته باشد.
موتور را در گیره میز کار محکم کنید.
اتصال موتور به برق

اتصال موتور به تابلوی برق

ترمینال های موتور را به تابلوی برق هدایت کنید.
از وجود هر سه فاز در تابلوی برق اطمینان حاصل کنید.
اتصال دینام به تابلو برق

کلید O-1 را وصل کنید.
اتصال دینام به تابلو برق

اگر موتور بدون سر و صدا راه اندازی شود و آمپرمتر ها مقادیری یکسان و کمتر از جریان نامی را نشان دهند ، سیم پیچی استاور به طور صحیح انجام شده است.

آمپرمترهای اندازه گیری جریان فازهای سربندی موتور تک فاز
با دور سنج دور موتور را اندازه بگیرید . اگر مقدار دور به دست آمده کمی بیش از دور نامی باشد قطب بندی و سیم پیچی صحیح می باشد .

دورسنج موتور

نحوه خواندن دور سنج

مراحل کار برای استاتور تک فاز
استاتور سربندی موتور تک فاز را در اختیار بگیرید.
به کمک اهم متر مطمئن شوید که سیم ها قطع نبوده و اتصال به یکدیگر و یا بدنه ندارند.
اتصال موتور به برق

آزمایش قطعی یا اتصال بدنه به کمک اهم متر

به کمک اتوترانسفورماتور به سیم پیچ ها ولتاژ کم اعمال کنید و با قطب نما وجود میدان دوار را بررسی کنید.
با اتصال موتور به شبکه ، جریان و دور آن را اندازه بگیرید و با توجه به صدای آن از صحت سیم پیچی اطمینان حاصل کنید.
اتصال دینام به تابلو

اتصال الکتروموتور تک فاز به شبکه

در سایت کالا صنعتی انواع الکتروموتور ایرانی، الکتروموتور چینی و الکتروموتور خارجی ، الکتروموتور ضد انفجار ، الکتروموتور کولری ، الکتروموتور ترمز دار ، الکتروموتور کامپکت و سایر الکتروموتورها به فروش می‌رسد. برندهای مختلف انواع الکتروموتور نظیر الکتروموتور زیمنس، الکتروموتور ومات، الکتروموتور CEMP، الکتروموتور WEG، الکتروموتور گاماک، الکتروموتور ولت، الکتروموتور مارلی ، الکتروموتور ایلماز، الکتروموتور VEM، الکتروموتور موتوواریو، الکتروموتور هویر، الکتروموتور ABB، الکتروموتور وات، الکتروموتور ماراتن و سایر برندها به فروش می‌رسد.

همان طور که می دانید گیربکس جعبه دنده ای است جهت انتقال نیرو که وظیفه آن انتقال قدرت و گشتاور است.

انواع گیربکس های صنعتی بر اساس شکل ظاهری و کاربردی که دارند به چند دسته تقسیم می شوند که در ادامه به معرفی آنها می پردازیم.

انواع گیربکس صنعتی
گیربکس حلزونی
گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال
گیربکس کرانویل
گیربکس خورشیدی
گیربکس آویز
گیربکس حلزونی
این گیربکس که به مدل ۹۰ درجه هم شناخته می شود از نوع گیربکس کاهنده بوده و مصارف زیادی دارد. انتفال قدرت در گیربکس حلزونی از طریق درگیر شدن محور و چرخ دنده حلزونی اتفاق می افتد.

گیربکس های حلزونی معمولا در صنایعی که نیاز به گشتاور کمتری دارند استفاده می شود.

گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال
گیربکس هلیکال نوع دیگری از گیربکس های کاهنده است. در هلیکال از تعدادی زوج دنده استفاده شده است، این چرخ‌دنده‌ها طوری ساخته شده‌اند که دنده‌های آن‌ها با محور دارای زاویه است بنابراین بیش از یک دنده در هنگام تماس با هم درگیر می شوند. این امر باعث طول عمر بیشتر گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال می شود.

گیربکس کرانویل
گیربکس کرانویل در رده قدرت قرار دارد و به گیربکس شافت از بغل هم شناخته می شود. از نظر کارایی شیبه به گیربکس شافت مستقیم است با این تفاوت که در

بین محور خروجی و ورودی یک زاویه عمود وجود دارد و اینکه گشتاور کرانویل از شافت مستقیم بالاتر است. برای مشاهده محصولات مرتبط به صفحه گیربکس کرانویل مراجعه کنید.

گیربکس خورشیدی
گیربکس خورشیدی هم در بازار به نام های گیربکس ستاره ای و گیربکس سیاره ای شناخته می شود. این مدل از چند طبقه تشکیل شده که در هر طبقه چرخ دنده وجود دارد و پس از کاهش دور به طبقه بعدی انتقال داده می شود.

گیربکس آویز
گیربکس آویز هم کاهنده است و به دلیل موازی بودن محورهایش به گیربکس شافت موازی هم معروف است. در ساخت این مدل از گیربکس از چرخ دنده های مارپیچی یا هلیکال استفاده می شود که با کاهش دور سبب افزایش گشتاور می شود.

گیربکس صنعتی چینی
در بازار گیربکس های موجود علاوه بر کارایی و تنوع محصول چیزی که برای مصرف کننده بسیار مهم است مقرون به صرفه بودن نسبت به سایر برندها است. گیربکس صنعتی چینی این مهم را فراهم کرده که نظر بسیاری از صنایع را به خود جلب کرده. گیربکس صنعتی چینی امروزه در بازار از جایگاه بسیار خوبی برخوردار است.

این محصول پر کاربرد و محبوب با نام های دیگری شناخته می شود به عنوان مثال گیربکس NMRV چین، گیربکس کتابی چینی یا گیربکس مکعبی چینی. در ادامه به معرفی انواع گیربکس چینی صنعتی می پردازیم.

گیربکس حلزونی چینی که دارای شافت ۹۰ درجه بوده و به آن شافت از بغل نیز گفته می شود.
گیربکس خورشیدی چینی که دارای شافت مستقیم است.
گیربکس هلیکال چینی که همانند نوع خورشیدی آن دارای شافت مستقیم است.
گیربکس آویز چینی، دارای شافت خروجی غیر هم راستا با موتور .
گیربکس کرانویل چینی، شافت از بغل (۹۰ درجه)
گیربکس صنعتی ایلماز
گیربکس صنعتی ایلماز یکی از محصولات شرکت ایلماز ترکیه است که از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. ایلماز علاوه بر آسیا در اروپا هم دارای طرفداران بسیاری است.

محصولات ایلماز ترکیه دارای طیف وسیعی از انواع گیربکس های حلزونی، هلیکال، خورشیدی، گیربکس های خاص و گیربکس های صنعتی است.

گیربکس صنعتی Motovario
شرکت Motovario در سال ۱۹۶۵ در ایتالیا شروع به فعالیت کرد و با توجه به استفاده از نیروهای با تجربه به تولید محصولات با کیفیت و پر قدرت بپردازد. گیربکس صنعتی Motovario به قدرت بسیار بالا، کیفیت عالی و قابل اطمینان بودن در جهان شناخته می شود به گونه ای که از آنها در شهر بازی ها استفاده می شود.

موتوواریو هم در بخش گیربکس صنعتی به ساخت گیربکس آویز، گیربکس چند محور، گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم، گیربکس حلزونی و موتور گیربکس کرانویل پینیون مشغول است.

گیربکس صنعتی سیتی SITI
شرکت سیتی درسال ۱۹۶۷ در بولونیا ایتالیا تاسیس شد. در حال حاضر به یکی از تولید کنندگان گیربکس صنعتی تبدیل شده است.

شرکت الکتروگیربکس SITI به صورت مستمر و مداوم کیفیت محصولات و خدمات خود را کنترل و در بهبود آن می کوشد. گیربکس صنعتی سیتی SITI هم مانند برندهای دیگر دارای تنوع تولید محصول مانند: موتور گیربکس حلزونی، گیربکس شافت مستقیم، یربکس کرانویل، الکترو گیربکس خورشیدی، گیربکس آویز یا شافت موازی، موتور گیربکس صنعتی و موتور گیربکس دور متغیر است. اگر به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد الکتروگیربکس هستید حتما مقاله الکتروگیربکس چیست را مطالعه کنید.
https://www.tavanshop.com/imported-industrial-gearbox/


گیربکس صنعتی Bonfiglioli
یکی دیگر از برندهای ایتالیایی تولید کننده گیربکس صنعتی معروف در دنیا شرکت Bonfiglioli است که در سال ۱۹۵۶ تاسیس شد. در سال ۱۹۹۹ کارخانه خود را در هند بر پا کرد و امروزه بیش از ۳۰ درصد از فروش گیربکس در جهان را به نام خود ثبت کرده است و محصولات خود را به بیش از ۸۰ کشور در جهان صادر می کند.

از انواع گیربکس صنعتی Bonfiglioli تولید این شرکت می توان به: گیربکس کرانویل، گیربکس خورشیدی، گیربکس آویز، گیربکس شافت مستقیم، گیربکس شافت موازی، گیربکس صنعتی، گیربکس دور متغیر و گیربکس حلزونی اشاره کرد.

گیربکس صنعتی SEW
SEW در سال ۱۹۳۱ در کشور آلمان توسط کریس پار تاسیس شد. بعد از گذشت ۱۰۰ سال هنوز گیربکس صنعتی SEW مورد اطمینان بخش بسیاری از صنعتگران است. به دلیل طراحی های دقیق و داشتن تولیدات متنوع محصولات اس ای دبلیو در صنایع سبک و سنگین مورد استفاده قرار می گیرد.

گیربکس SEW بر اساس نوع کاربرد به گیربکس های استاندارد، گیربکس های سیستم ریل الکتریکی، گیربکس های سروو، گیربکس های سسرعت متغیر، گیربکس های استیل ضد زنک و گیربکس های ضد انفجار تقسیم می شوند. همچنین بر اساس انتقال نیرو به گیربکس خورشیدی، گیربکس حلزونی، گیربکس شافت مستقیم، گیربکس آویز، گیربکس صنعتی، گیربکس هلیکال و گیربکس دور متغیر تقسیم بندی می شوند.